Vladichek881, это не литье, а кованые диски слик. стоят чуть меньше 3 тыщ рублей за диск в 14-м размере. на калину такие же купил себе, но 15-ки.
Ovinnik, смотри сам, суммарно по моему все же калина получше, так то оба автомобиля крайне бюджетные по нынешним временам, ни дизайна ни хрена- зато практичность есть, что у калины, чтоу приоры, ну и дешево как купить, так и юзать. да, и конечно если большой габажник- то приора универсал.
Deutscher, о чем это? в указанных местах все ровнехонько, а то, что там на фотке с телефона чего-то помереищилось - неправда. я завтра специально эти места близко сфоткаю. калина куда ровнее приоры. и не только приоры, а по кузову она более приятное впечатление производит, чем некоторые бюджетоино. да, а вот коробки что у калины, что у приоры - одна фигня. кстати, никаких отличий я не заметил по коробке новой приоры, а коробка там типа модернизированная.
Даг Голова, Красиво машины сделал, диски и т.д. ничего лишнего.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
Deutscher, о чем это? в указанных местах все ровнехонько, а то, что там на фотке с телефона чего-то помереищилось - неправда. я завтра специально эти места близко сфоткаю. калина куда ровнее приоры. и не только приоры, а по кузову она более приятное впечатление производит, чем некоторые бюджетоино. да, а вот коробки что у калины, что у приоры - одна фигня. кстати, никаких отличий я не заметил по коробке новой приоры, а коробка там типа модернизированная.
Да с этим не поспоришь, Приору доводить надо замки и т.д. Я на своей зазоры дверей регулировал ибо вообще все не в ту степь были навешаны и то получше чем у некоторых, наследие десяточное портит Приору.
Deutscher, о чем это? в указанных местах все ровнехонько, а то, что там на фотке с телефона чего-то помереищилось - неправда. я завтра специально эти места близко сфоткаю. калина куда ровнее приоры. и не только приоры, а по кузову она более приятное впечатление производит, чем некоторые бюджетоино. да, а вот коробки что у калины, что у приоры - одна фигня. кстати, никаких отличий я не заметил по коробке новой приоры, а коробка там типа модернизированная.
Извиняюсь конечно, но это просто сарказм был)))
Добавлено через 52 секунды
Жалко нет нормальных фото Приоры 2008 г.в.......там всё довольно ровно было...
фаркон всё портит, а так на вкус и цвет товарищей... Сам юзал калину 1,6 8 клопов, приора конечно поживее будет. Что нравится в калине - это места задних пассажиров и блокировка задней. Из минусов - ПОГРЕМУШКА
Добавлено через 12 минут
фаркон всё портит, а так на вкус и цвет товарищей... Сам юзал калину 1,6 8 клопов, приора конечно поживее будет. Что нравится в калине - это места задних пассажиров и блокировка задней. Из минусов - ПОГРЕМУШКА
__________________
Я живу на 100% и Вселенная мне улыбается
Добавлено через 52 секунды
Жалко нет нормальных фото Приоры 2008 г.в.......там всё довольно ровно было...
эт только казалось, они что были приоры, что есть - совершенно одинаковые.. у меня один одноклассник начальник цеха в калиновском производстве, другой технолог в скп, где приорские кузова варят. не было и не будет чудес. ну ровнее по пластикам-фарам-еще кое каким местам приора. но калина по этой части - вообще другая машина, на современном заводе собранная.
подголовники на калинах кстати идут с этого года на всех комлектациях, где есть кондей.
да, сегодня на трассе поездил на приоре своей универсале - так вот конечно 1.6 двиг поприемистей и поживей калинского 1.4. хотя читал где-то про какую то мощность у него повышенную и про то, что больше лошадей в нем, чем заявлено - не согласен. едет как обычный двиг 1.6 без фазорегулировки. с низов также фиговато тянет. у меня фокус 2 1.6 115 был- тот куда лучше с низов ехал, чем приора. и по трассе лучше ощутимо держался. но и приора пойдет, она не для спорта делалась и резикх маневров (хотя гляжу гоняют и на приорах, но на чем только не гоняют), а в спокойном режиме нормально, ну кренится в поворотах, зато подвеска мягкая. калина куда больше стандартная кренится.
Линейный вид
