Рожковские валы на 4-1 выхлопе не сдуваются после 6500об. Это подтверждённый факт.
045/042, 047/047, 052/052 - три машины и все три завинчиваются(завинчивала ь моя) за 8000об.
galansky63, я начинал тоже с 9,0/8,7 - мало стало через несколько часов, потом 10,05 нуждин и затем 52/52. мм хорошие валы, конечно как на видео Danil08 у меня не ехало, т.к. конфиг совершенно другой был, но поехала уже бодро, первое время даже страшновато было...
просто я сейчас уже хочу нечто более спокойное, с более ровными ХХ и максимальными оборотами около 7500
__________________
хорошо по городу мчаться на авто, можно и в автобусе, но уже не то...
низы слабее, чем на 9,0/8,7 тысяч до 2500-3000, потом везде лучше, мощнее и тяга росла вплоть до отсечки 8200 (настойщик ограничил, сказав что для этих валов надо обязательно дорабатывать гбц, желательно на легком клапане, поднять степень сжатия и неплохо бы низ на приоровский сменить. тогда и отсечку можно двигать за 8500+) стояли на 124 низе, сток гбц, перекрытия были 1,6/1,6, впуск колобок, выпуск стингер 4-2-1 на 51мм. холостой был рваный 1200об
__________________
хорошо по городу мчаться на авто, можно и в автобусе, но уже не то...
Danil08, кто то пришел к конфигу трех летней давности ))) Ascari, Макс привет!
сколько будет стоить(примерно) сделать гбц 32х27 на седлах 29х24.5,
с ремонтом КС(чуток пошкарябало после отрыва клапана)? если можно в личку
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!