Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

[Kocmoc-nv86]

The МОКРЫЙ,
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=490

[The МОКРЫЙ]

Kocmoc-nv86, спасибо)

[gdvadm]

подскажите по следующей ситуации (грешу на клапан адсордера): при пробеге порядка 65-66 км если встаю на перекрестке, жду зеленого и двигатель глохнет (у меня всегда на одном и том же перекрестке так получается когда с дачи еду), потом заводишь и дальше спокойно едешь. Машину использую не каждый день, если стоит несколько дней скидываю клемму с аккумулятора, отсчет этих 65 км идет с момента подключения клеммы. Ну и машина последнее стала дергаться когда на холодной на 1 передаче на небольших оборотах едешь.

[Gennadiy K]

gdvadm, а прочему подозрения именно на клапан, какие именно были сделаны проверки?
Ну если уже определился с неисправностью, то просто проверь клапан на герметичность. При отсутствии напряжения не должен продуваться, при подаче напряжения 12В должен продуваться.

[gdvadm]

предположил что происходит в это время продувка и от нее движок глохнет.

клапан сегодня проверил, не продувается, при подаче напряжения продувается. Так же съездил в автомагазин где бесплатно диагностику проводят, никаких ошибок нет, диагност затруднился назвать причуну такого поведения авто, преположил только что так глохнуть может только из за датчика коленвала, но почему именно через 65 км не понятно.

[женек86]

Ребята подскажите на адсорбер приходит 2 шланга самозащелкивающиеся один плотно сидит левый, а правый шланг как бы люфтит вперед и назад но он защелкнут ни чего страшного в этом?

[Foland11]

Сообщение от женек86

Ребята подскажите на адсорбер приходит 2 шланга самозащелкивающиеся один плотно сидит левый, а правый шланг как бы люфтит вперед и назад но он защелкнут ни чего страшного в этом?

женек86, все пучком. Просто первый залип, а второй не успел. Не потей по мелочам. ))

[женек86]

спасибо!

[лесовик]

Тоже поменял позавчера клапан продувки адсорбера. К сожалению, на складе ОД был только "Утес", (320 руб.), купил его. Заодно по Вашим рекомендациям врезал фильтр в промежутке адсорбер-клапан. На всякий случай не стал резать заводской шланг, купил подходящий, обрезал. Заодно поменял хомуты на хорошие. Вот что получилось. Надеюсь на долгую бесперебойную работу. Спасибо за советы.
Кстати, у меня клапан не держался в гнезде из-за сломанной защелки (той, что на декоративной крышке двигателя). Просверлил отверстие в основании уже отсутствующей защелки и закрепляю клапан простым пластиковым хомутом. Из недостатков то, что при снятии крышки или клапана этот хомут приходится разрезать и ставить новый

[Serg901]

Сообщение от лесовик

Просверлил отверстие в основании уже отсутствующей защелки и закрепляю клапан простым пластиковым хомутом. Из недостатков то, что при снятии крышки или клапана этот хомут приходится разрезать и ставить новый

Сделай кронштейн (уголок) на чашку стойки и закрепи на него клапан, через резин. буфер. Себе сделал так