Всегда умели, просто ты об этом раньше не слышал...
Цитата:
Сообщение от Fox_malders
речь идет о 1.8. Смотрим, комментируем увиденное.
А что коментировать... Приоромотор тоже суть одноразовый (до втыка, как и 21120, 21116, 21214), просто железки на него есть... Сейчас только у УАЗа честный невтык с завода.
Еще одному напомню, что седан - самый непрактичный из всех кузовов, а других у приоры просто нет сейчас. Радость от его владения только одна - при открытом багажнике пассажирам зимой в затылок не дует. На этом его преимущества заканчиваются. Про перевозку крупногабаритных вещей и говорить не стоит даже... Еще и трансформация задних сидений в приоре-седан идиотская, унаследованная от десятки. Неужели нельзя было всему семейству сделать нормально складывающиеся сиденья как на 12 и 11... Благо, что на Весте этого избежали.
Спросишь почему же тогда я взял Весту-седан? Отвечаю - на что были деньги, то и взял, исходя из оценки всех плюсов и минусов. Захочешь, проясню каких именно...
Еще одному напомню, что седан - самый непрактичный из всех кузовов, а других у приоры просто нет сейчас. Радость от его владения только одна - при открытом багажнике пассажирам зимой в затылок не дует. На этом его преимущества заканчиваются. Про перевозку крупногабаритных вещей и говорить не стоит даже... Еще и трансформация задних сидений в приоре-седан идиотская, унаследованная от десятки. Неужели нельзя было всему семейству сделать нормально складывающиеся сиденья как на 12 и 11... Благо, что на Весте этого избежали.
Спросишь почему же тогда я взял Весту-седан? Отвечаю - на что были деньги, то и взял, исходя из оценки всех плюсов и минусов. Захочешь, проясню каких именно...
Для перевозки есть другие авто-универсалы есть также прицепы.
Не только дует,но и пыль задувает. Про стойки которые держат заднею дверь -писать? Полки которые гремят. Стекло очиститель сзади-а трубка по которой вода идет к нему -Знаешь?( видел не так давно как на Опеле,пытался один прочистить-там только всю снимать).
А так да давай проясняй.
По трассе Веста ест столько же бензина, сколько сейчас твоя приора с 124 ШПГ.
Возможно до 100 км/ч или за гоночной фурой повиснешь)))
Обтекаемые формы обманчивы, больший дорожный просвет - выше Сх (Веста седан - 0,38, Приора седан - 0,33). Плюс Веста весит больше на 100 кг и ГП 3,9, с увеличением "трассовой" скорости потребует держать выше об/мин. (3,7 на Приоре), КПП практически одинаковые, 6-й увы нет. Поэтому при равных расходах Приора сможет ехать с большей скоростью.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Возможно до 100 км/ч или за гоночной фурой повиснешь)))
Обтекаемые формы обманчивы, больший дорожный просвет - выше Сх (Веста седан - 0,38, Приора седан - 0,33). Плюс Веста весит больше на 100 кг и ГП 3,9, с увеличением "трассовой" скорости потребует держать выше об/мин. (3,7 на Приоре), КПП практически одинаковые, 6-й увы нет. Поэтому при равных расходах Приора сможет ехать с большей скоростью.
По моему 3-х-тысячному пробегу, если можно, вставлю комментарий.
Касаемо движа по М-4(до 130км/ч). У приорохетча на 110км/ч(скорость по навигатору беру!) 6,5 железо-бетонные будут.
На нонешнем моём седане в 6,5 л на сотку уложусь элементарно. С той лишь разницей, что приора скидывала скорость запросто с бОльшей, а веста (на мой взгляд) катится лучше.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Линейный вид
