Помощь с выбором музыки - 4.

[Pulkins_]

Всем Привет!
Мои движения...
В попытке "поймать таракана", сменил свечи. Поставил такие же, как ставят на заводе "Бриск ДР-15". Треск уменьшился, но незначительно. Чешу репу...
Но особо не парюсь, т.к. второго усилителя ещё нет.
Сегодня заезжаю к дружбану, который автозвуком торгует. Думаю, куплю дистрибьюторы, подготовлю пока проводку под второй усилок.
Пока сидели, болтали. Вспомнил и разговор на Веста-клубе о контроле-мощности. Он и говорит...
Наш диалог:
- Валер. Скорость-Контроль-Мощность это всё хорошо. Ты слишком загоняешься на этом. Если "горшок" 180 номиналом, это не значит что ему именно 180 надо.
Слушай ушами, что тебя устроит. Только не на витрине, а у себя в машине, на своём инсталле.
- Как ты себе это представляешь?
- Есть у меня усилок из старых запасов, новый. В нём 120 РМС, но ты не спеши брыкаться, возьми пару-тройку дней покатайся, потом скажешь. Я же незнаю, что ты ожидаешь услышать.
- Что за усь?
- E.O.S. двушка по 120. Причём именно двушка. Два моно-усилка в одном корпусе, на каждый динамик свой гейн. За качество говорить надо?
- Дык... Там же ценник конский...
- Был конский. Я его по старому баксу брал. Если заберёшь, так и быть, в твой лимит "залезу", за 9 отдам.
Кто не в курсе, вот такой усилок: Усилитель E.O.S. AE-65T
Вот его тесты: E.O.S АЕ-65Т Limited Edition. Лаборатория. Соло-тест.
Забираю дистрибьютер, Стингер, дорогущий падла.. Усилок и шпарю в гараж..
Подключаю...





Гейны, громкость на минимум, двойная проверка, включаю...
Не прибавляя громкости включаю зажигание, смотрю напряжение - 12,04В. Пока неплохо, завожу - 14,1В. Отлично. У усилка 120 РМС снято при 13,8В, если верить "мурзилке".
Тяну руку прибавить громкость и что-то меня останавливает. Чего-то я не понимаю... Достаю сигареты, закуриваю (не реклама))) и доходит - ФОНА НЕТ!!!! От слова совсем! Ват эта фартануло )))
Прибавляю громкость, гейны и... Непонятки... Баса нет... Только на громкости от 40-ка и выше начинает появляться.
Эт чо? На 60-ваттном Пионере, контроль лучше чем на музыкальном 120-ваттном ЭОСе? Чего-то я не понимаю...
Однако дела не ждут, закрываю гараж и еду по делам так как есть. Сцена развалилась, но эт понятно, заново настраивать надо. Между дел, товарищу одному дал послушать. Он слышал как было. Ничего не прояснилось:
- У тебя и было хорошо и сейчас хорошо.
Да млин... Послушали... В общем мотался по делам часа 3-4. И начал понимать:
А всё не так плохо. И бас есть, просто он стал другой. Может я сам себя успокаиваю?
Приезжаю домой и начинаю выставлять сцену:







На фото настройки не окончательные. Проба вариантов.
Выставил сцену. Тоже не особо тщательно. Пока прогрев. Включаю все динамики, свожу... И охреневаю... Бас лёгкий, чёткий, но грудной... И на малой громкости порядок. Стало ОПРЕЛЕЛЁННО лучше! Сосед подгрёб:
- Чо уже поставил саб? Нук навали?
Посадил. Навалил. Зачёт. Он так и не знает, что саба ещё нет. ))
В общем, повезу-ка я наверно завтра денюжку за "увеселитель" отдавать.
А с Понедилки отпуск. Начнём всё по-человечески ставить и всё в нормальный вид приводить.
Как то так.

[Pulkins_]

Да млин... Чем дальше - тем страшнее...
Короче.
По салону работы я думал закончены, собран. Теперь думаю не совсем. Щас расскажу.
Съездил к Витьку (дружбан, который автозвуком торгует), взял новый межблок Kicx, для подключения сабвуфера и в гараж.
Планы - проложить межблок, подключить и настроить сабвуфер. Определиться с окончательным расположением усилков, всё рассчитать и далее реализовать окончательную установку.
Проложил межблок, подключил саб и дальнейшие планы - в тартарары.



Включаю, завожу и вот он пропавший ранее фон. Скорее всего пробиты дроссели канала "А" усилка Пионер.((( Вот он - "таракан"...
Настраиваю саб, как есть. Нормально. По качеству звука то, что и хотел. Задержками "притаскиваю" его вперёд, на сцену и его эффективность сильно убывает. Мощи не хватает? Собираю мост на ЭОС и убеждаюсь, действительно так. Саб способен куда как на большее. Собираю всё обратно и еду домой. Беру тайм-аут на обдумывание.
А думать есть над чем. Городить третий усилитель на саб желания нет. Да и вложения уже становятся хорошей цифрой.
Учёт ведётся полный. По окончании инсталла, выложу в экселе файл со всеми расходами-приходами, чтобы все знали хотя бы примерную сумму, на что настраиваться перед реализацией подобных проектов.
Съездил на работу, вышел в отпуск. За это время придумал так. Буду брать либо мощный 4-канальник, либо 3-х канальник на твиттеры и саб.
Свой Пионер так продавать совесть не позволит, буду ремонтировать и на продажу, чтобы хоть частично покрыть расходы.
Еду к Витьку... Выкладываю весь свой "гемморой"...
Договорились, что он его отправит в Екатеринбург, где его отремонтируют по гарантии либо заменят на новый. На вопрос, что усилку уже 3 года, какая может быть гарантия, говорит:
- Не загоняйся. Ты не первый. В среду машина пойдёт, привози. Законный срок 52 дня. Если за это время отремонтировать не успевают, присылают новый.
А чё я слушать буду? У меня-ж половина системы на него подключена?
- Давай думать!
Когда он так говорит, это значит есть варианты. Расслабляюсь.
Итого, за 14 рублей забрал из его "загашника" вот такой 3-х канальник Audison SRx 3.



В довесок к нему Витёк отдал в подарок выносной регулятор баса, правда от модели VRx. У него завалялся, модель снята с производства. Если не будет с моим работать, обратно отнесу, мож когда-нибудь продаст.
А если будет... То опять салон разбирать, провод прокладывать. )))
Тоже оказывается дорогая хреновина, на ценнике почти 3 рубля...



Ввиду того, что усь тоже немаленьких денег стоит. А он их стоит. Аудиофильский. Договорились оплату на 3 месяца разбить, чтоб не так больно было.
Вот как то так.
Завтра поеду подключать обновку и упаковывать Пионер в дорогу. Ну и заново рассчитать место установки.

[Pulkins_]

- Красота!
Среди бегущих - первых нет и отстающих!
Бег на месте очень примиряющий! (с В.С. Высоцкий
Эт к чему.. Качался сегодня...
Смотрел, считал, предполагал размещение усилителей. А "Пионерка" возьми, да навернись... И все расчёты насмарку...
Снял его, а в нём что-то звякает, открутилось что-то... Звоню Витьку:
- Открыть можно? Пломб нет.
- Тебе уже всё можно...
Открываю, шайбочка маленькая лежит, откуда не нашёл. Без неё запускаю, фон есть. Подкидываю шайбочку назад, закрываю и везу Витьку, упаковывать в путь-дорогу.
Возвращаюсь в гараж и начинается гимнастика с усилками. Планировал на верхнюю полку. Но Аудисон там - "козе баян". Настройки сверху, чуть что в багажник падать, не... Сегодня хватило, с 5-ти килограммовыми усями належался...
- Если вы в своей квартире
Ляжьте на пол три-четыре! (с
Карпет, фанера, клей куплены. Начал прикидывать фальшпол...
Положил подставки 15см под полик, смотрю на получившийся багажник:
- Нет, ребята! Всё не так... (с
Не устраивает. Какие-то 15см, а ощущение, что пол-багажника украли. Саб, согнув шею стоит...
Решено остановиться на классике... Спинки сидений... Выпилил подставки, чтобы контакта с массой не было.
Примерил:



Рихтанул, закрепил, примерил:





Получилось вот так:





Продумать, месторасположение "Стингера" и можно собирать.



Получается вот так.



Завтра обтяжка подставок карпетом (в цвет обшивок), установка выносного "руля сабом" и укладка, крепление проводов.
Потом отмывка, пылесос всего и вся...
И усё... Выкладываю расходы, собираю иснтрУменты и перебираюсь на лоджию...
Баба пилит... Уже третий отпуск обещаю ей лоджию обшить... )))
Как то так...

[Pulkins_]

В общем. Эти два дня.
Обтянул проставки карпетом, закрепил усилители.



Распределитель питания расположил за задним сиденьем, на двусторонний скотч.





Для крепления гофры к кузову, использовал площадки под хомут-стяжку на двухстороннем скотче. В хоз. магазинах, копеечные.



Провёл и установил энкодер гейна саба. Я бы ещё чуть вперёд сдвинул, но там рёбра жёсткости на тоннеле. Но и так неплохо, всегда под рукой.
Чётко выделенный "0" на энкодере, это как выставлен гейн на усилителе. От этого положения прибавляешь-убавляешь саб, согласно требований к звучащей композиции. Прикольная штука.



Далее прокладка проводов и подключение усилителей.





Потом сборка и очистка салона и багажника.
И всё приобретает такой вид.









Вот как то так. Теперь, обкатка, отслушка, настройка.
А пока перебираюсь на лоджию.
Итого:
Всего потрачено 64 626 рублей. Продажей штатной музыки и музыки оставшейся с Приоры, на сумму 15000 рублей, частично удалось отбить расходы. Когда отремонтируется усилок "Пионерка", встанет на продажу. Ещё сколько-то отобъётся. А пока чистый расход составил 49 626 рублей.
Подробнее тут:
При планировании, нужно учесть, что часть аппаратуры брал с хорошей скидкой. Вроде всё. Всем хороших звуков и удачи на дорогах!

[Ден.]

Сделать фальш-панель не судьба? Прикрыть хотя бы эти горе-усилители....

[Pulkins_]

Сообщение от Ден.

Сделать фальш-панель не судьба? Прикрыть хотя бы эти горе-усилители...

Зачем? Мне за них не стыдно.
Если тебе есть что прятать, без проблем. Потом с охлаждением парься. Кулера ставь.
Создавать себе проблему из ничего, без выхлопа - не моё. Они от этого лучше петь не будут.

[Ден.]

Сообщение от Pulkins_

Зачем? Мне за них не стыдно.
Если тебе есть что прятать, без проблем. Потом с охлаждением парься. Кулера ставь.
Создавать себе проблему из ничего, без выхлопа - не моё. Они от этого лучше петь не будут.

Проблема не в том, чтобы что- то спрятать, а в том, чтобы защитить установленное оборудование от повреждений. В том числе, и защитить сам автомобиль от последствий повреждений этого оборудования.
Насчёт принудительного охлаждения не стоит переживать- выходной каскад в одном из усилителей в классе В, там греться особо нечему. Естественной циркуляции воздуха будет достаточно при грамотно изготовленной фальш-панели.

[Pulkins_]

Сообщение от Ден.

выходной каскад в одном из усилителей в классе В, там греться особо нечему.

Который? У которого весь корпус радиатором сделан? Или который принудительную систему охлаждения имеет? При 55С, кулера включаются. Это явно не от избытка охлаждения сделали.

[Pulkins_]

Надысь в Рок Клуб ездил... )))
Дали на Веста Клубе диск проверочный.
Сидел с умной мордой слушал... Вспоминал... Сравнивал... Натурально ли барабаны звучат... С не помню чем. )))
Потом дошло. Я чё я парюсь? Поехал в наш местный Рок-Клуб, попросил пацанов по-тарабанить. Установка так себе, бас-барабан размятый на нет, но тем не менее...
Потом посадил пацанов в машину.
Совместный вывод. Чуть глуховато. И тарелки слабо выделены, но эквалайзером легко правятся. Править не стал, пусть так разминаются. С глуховатостью, я наверное навряд ли что сделаю, Витёк сразу говорил, что Вархеды глуховаты, но в остальном натуральны.
Ну а так, очень похоже. Это радует. Разминка похоже началась, с каждым днём мясо нарастает. На некоторых треках уже начинаю саб убавлять.
Завис на одной песне с этого диска.Ta ya Tan - Pink Martini. Раньше не слышал. Накачал подборочку, гоняю.
С пацанами в машине, пока слушали, договорились до того, что как должно быть, может знать лишь автор. А у остальных, у каждого своё "как должно быть". ))) Интересно время провели.

[irbis85]

Народ, подскажите...в планах внедрить в передние обшивки рупорные твитеры, как на фото хочу

но проблема в том что нужно знать установочную глубину...иначе магнит может упереться в металл двери. Может кто в курсе какая нужна глубина чтоб они встали нормально?