Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > ВАЗ-2110, 2111, 2112

ВАЗ-2110, 2111, 2112 Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2013, 22:25   #31
becool
Трансмиссия
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 827
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации: 18
becool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Перегрев двигателя

Цитата:
Сообщение от Андрей-_- Посмотреть сообщение
в чем проблема ?
Проблема в том, что ты не там смотришь температуру...
becool вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2013, 23:04   #32
Айк
Свой человек
 
Аватар для Айк
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Сочи-Дагомыс
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: ШНива
Сообщений: 620
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 21 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 15
Айк имеет великолепную ауру вокруг себяАйк имеет великолепную ауру вокруг себяАйк имеет великолепную ауру вокруг себяАйк имеет великолепную ауру вокруг себяАйк имеет великолепную ауру вокруг себяАйк имеет великолепную ауру вокруг себяАйк имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Перегрев двигателя

Думаю, что неисправен температурный датчик на вентилятор
__________________


Силен не тот, кто не упал, а кто упав сумел подняться.
Айк вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2013, 15:59   #33
fused83
Продвинутый новичок
 
Аватар для fused83
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорик
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
fused83 не успел проявить себя
Re: Перегрев двигателя

Вот она помпа http://www.youtube.com/watch?v=YniqEAwuapk

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей-_- Посмотреть сообщение
Темперетура двигателя достигает 120 градусов и только после этого включается вентелятор радиатора. Двигатель быстро перегревается, термостат менял 2 раза, в чем проблема ?
Если по стрелке смотриш она может неправильно показывать, В основном она всегда больше показывает.....

Добавлено через 38 секунд
А так датчик включения вентилятора поменяй...
fused83 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2013, 16:19   #34
Высоцкий
Постоялец
 
Аватар для Высоцкий
 
Регистрация: 06.06.2010
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Высоцкий является именем, известным всемВысоцкий является именем, известным всемВысоцкий является именем, известным всемВысоцкий является именем, известным всемВысоцкий является именем, известным всемВысоцкий является именем, известным всемВысоцкий является именем, известным всемВысоцкий является именем, известным всемВысоцкий является именем, известным всемВысоцкий является именем, известным всемВысоцкий является именем, известным всем
Re: Перегрев двигателя

проверь сначала крышку расширительного бачка.
Высоцкий вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2013, 20:45   #35
Андрей-_-
Гость
 
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Алатырь
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2110
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Андрей-_- не успел проявить себя
Re: Перегрев двигателя

Температура поднималось за 10-15 минут, тасол выбрасывал. нашли проблему, масса была плохая. но все равно спасибо.
Андрей-_- вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2013, 23:44   #36
fused83
Продвинутый новичок
 
Аватар для fused83
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорик
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
fused83 не успел проявить себя
Re: Перегрев двигателя

А где масса была плохая???
fused83 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.06.2013, 17:03   #37
Гога
Втянувшийся
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Краснодар
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 249
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 15
Гога имеет великолепную ауру вокруг себяГога имеет великолепную ауру вокруг себяГога имеет великолепную ауру вокруг себяГога имеет великолепную ауру вокруг себяГога имеет великолепную ауру вокруг себяГога имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Перегрев двигателя

а при какой температуре срабатывает зуммер и по какому датчику?:тот что для ЭБУ или для стрелки??а то у меня стал срабатывать на несколько секунд и перестаёт,вентилятор вкл.и сбросив температуру выкл.
Гога вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2015, 10:52   #38
автохлам
Гость
 
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: москва
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
автохлам не успел проявить себя
Re: Перегрев двигателя

Доброго времени суток , господа. Такая проблема растет температура карлосон включается при достижении красной зоны. По К-линии при диагностике показывает совсем другую температуру намного ниже чем на приборке. И вся проблема в том что приборка не врет, а врет К-линия. В чем может быть причина? Датчик в термостате поменял ситуация не поменялась.
автохлам вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2015, 17:00   #39
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Перегрев двигателя

Цитата:
Сообщение от автохлам Посмотреть сообщение
Доброго времени суток , господа. Такая проблема растет температура карлосон включается при достижении красной зоны. По К-линии при диагностике показывает совсем другую температуру намного ниже чем на приборке. И вся проблема в том что приборка не врет, а врет К-линия. В чем может быть причина? Датчик в термостате поменял ситуация не поменялась.
Нельзя найти черную кошку в темной комнате, если ее там нет. Очень сомневаюсь в истинности показаний приборки.

ДТОЖ для ЭСУД подключен по двухпроводной линии и питается стабилизированным питанием. Достаточно надежная схема, отказы редкие - смена датчика это только подтвердила.
Для ДТ приборки используется в схеме общий провод (масса). Выглядит это так:
- датчик вкручен в ГБЦ, т.е. масса (-) через ДВС, тут все надежно
- от (-) АКБ к ДВС приходит провод (шпилька термостата), а кузову авто (-) подключен от той же клеммы АКБ. Поэтому плохой контакт на шпильке термостата (наиболее распространенная причина) и/или на шпильке брызговика (возле АКБ) служит причиной недостоверных показаний приборки. Плохой (-) на ДВС лечится переподключением в др. точку - на КПП: монтажное ухо или крепление стартера.

На показания ДТОЖ (если не Е-газ) может повлиять так же плохая масса: (-) на брызговике возле АКБ и на тоннеле пола, возле ЭСУД.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
GEMINI (26.10.2015)
Старый 30.12.2015, 18:28   #40
AliBaba007
Гений форума
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 11,439
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 1,576 раз(а) в 1,064 сообщениях
Вес репутации: 23
AliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Перегрев двигателя

Цитата:
Сообщение от автохлам Посмотреть сообщение
Доброго времени суток , господа. Такая проблема растет температура карлосон включается при достижении красной зоны. По К-линии при диагностике показывает совсем другую температуру намного ниже чем на приборке. И вся проблема в том что приборка не врет, а врет К-линия. В чем может быть причина? Датчик в термостате поменял ситуация не поменялась.
К-линия читает с ЭБУ температуру, котрой руководствуется контроллер для включения\выкл вентилятора. Для Боша это 100,5С и 96(96-точно не помню). если вкл Вентилятор, значит температура у ЭБУ перевалила за температуру включения.
как бы там ни было, читаемая температура должна совпадать с границами включения\выключения по ЭБУ. Иначе или не правильно читает и интерпретирует диагностика(что навряд ли) или карлсон включает что-то другое(не ЭБУ)
Можно взять табличку температура-сопротивление ДТОЖ. Найти резистор из области под 100 градусов и подсоединить вместо датчика и глянуть что покажет ЭБУ. также датчик можно сварить и измерить его сопротивление(330 Ом- 81-78градуса должно показать). этим вопрос с показаниями ЭБУ будет закрыт.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два

Последний раз редактировалось AliBaba007; 30.12.2015 в 21:16.
AliBaba007 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:32. Часовой пояс GMT +3.