Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > ВАЗ-2110, 2111, 2112

ВАЗ-2110, 2111, 2112 Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.08.2009, 09:57   #41
alexey605
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 19.09.2008
Адрес: Благовещенка
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21102
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
alexey605 не успел проявить себя
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Escander Посмотреть сообщение
3 ремня отходили 140 тык - рисково!


alexey605,ну у тебя 8v - это немного другой двигатель и обрыв ремня грм ему по барабану (поставил новый и едь дальше)!

Все ясно, я просто написал, что подстраховываю себя в связи качествами нынешних запастей!
alexey605 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2009, 17:33   #42
Партизан
Бывалый
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21103 и 2171 03 20
Сообщений: 1,385
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Партизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущее
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

За одно посадил поддон картера на герметик, поменял датчик уровня масла и задний сальник к/в - из под них были подтеки. Теперь буду смотреть - устранятся ли течи и тогда возможно определю реальный расход масла на угар.
Параллельно, неспешно, подбираю себе маршрутник.
По поводу замены колец и колпачков, созрела тут у меня мысль: не поездить ли ещё ничего не делая, а потом замутить ч/н с движком чтобы поднять мощность двигателя? Всё равно ремонта двигателя рано или поздно не избежать, а так можно совместить необходимое с приятным
:biggrin:
Партизан вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2009, 10:10   #43
Вервольф
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Вервольф
 
Регистрация: 22.07.2009
Адрес: г. Калуга
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan Almera
Сообщений: 2,294
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 17
Вервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутацииВервольф имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Я на такой как у тебя поездил. Все ремень некогда было поменять. Собрал клапона в кучу.
__________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][/ur
Вервольф вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2009, 21:57   #44
Партизан
Бывалый
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21103 и 2171 03 20
Сообщений: 1,385
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Партизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущее
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Вервольф Посмотреть сообщение
Я на такой как у тебя поездил. Все ремень некогда было поменять. Собрал клапона в кучу.

Это не я:biggrin:,
я стабильно ремень ГРМ каждые 45000 меняю...
Один раз только 60000 отъездил....
И масло с фильтром каждые 10000....
Партизан вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2009, 22:21   #45
Партизан
Бывалый
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21103 и 2171 03 20
Сообщений: 1,385
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Партизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущее
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
За одно посадил поддон картера на герметик, поменял датчик уровня масла и задний сальник к/в - из под них были подтеки. Теперь буду смотреть - устранятся ли течи и тогда возможно определю реальный расход масла на угар.
Параллельно, неспешно, подбираю себе маршрутник.
По поводу замены колец и колпачков, созрела тут у меня мысль: не поездить ли ещё ничего не делая, а потом замутить ч/н с движком чтобы поднять мощность двигателя? Всё равно ремонта двигателя рано или поздно не избежать, а так можно совместить необходимое с приятным
:biggrin:
Поездил без подтеков двигателя и реально оценил расход масла на угар:
за две недели и 2000 пробега долив масла = 0. :biggrin:
Правда недолго я радовался - вчера посмотрел - опять масло прёт - теперь уже через герметик, пока ещё не так сильно, но думаю болезнь будет прогрессировать
Партизан вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.09.2009, 22:26   #46
Vaneugen
Механик
 
Аватар для Vaneugen
 
Регистрация: 04.04.2009
Адрес: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ.Новодвинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703, Renault Clio 1.6 AT
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Vaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

По свежему герметику течет? Технологию соблюдал? Вентиляция картера исправна?
Vaneugen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.09.2009, 00:00   #47
Партизан
Бывалый
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21103 и 2171 03 20
Сообщений: 1,385
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Партизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущее
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Vaneugen Посмотреть сообщение
По свежему герметику течет? Технологию соблюдал? Вентиляция картера исправна?
Пока не течёт, а потеет, но по опыту это потение тыся через 20000 -30000 перерастает в такой солидный водопад...

Вроде на сервисе делали нормальном, говорят, до этого никто не жаловался, да и что там может быть за технология?

А как она может влиять? Она вроде только картерные газы отводит...
Партизан вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.09.2009, 17:36   #48
Vaneugen
Механик
 
Аватар для Vaneugen
 
Регистрация: 04.04.2009
Адрес: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ.Новодвинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703, Renault Clio 1.6 AT
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Vaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
Пока не течёт, а потеет, но по опыту это потение тыся через 20000 -30000 перерастает в такой солидный водопад...

Вроде на сервисе делали нормальном, говорят, до этого никто не жаловался, да и что там может быть за технология?

А как она может влиять? Она вроде только картерные газы отводит...
Я уж думал у тебя опять через картерную течет......а потеет по клапанной, ну это ничего. Вентиляцию всё же проверял?
Vaneugen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.09.2009, 22:12   #49
Партизан
Бывалый
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21103 и 2171 03 20
Сообщений: 1,385
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Партизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущее
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Vaneugen Посмотреть сообщение
Я уж думал у тебя опять через картерную течет......а потеет по клапанной, ну это ничего. Вентиляцию всё же проверял?
Дроссель 54 ставить буду, заодно и посмотрю...

Прынцип у меня такой, пока работает детали не трогать, только когда отвалится типа "Не мешай машине ездить". Движок работает, машинка тянет, проблем с заводкой нет, масло и бензин не жрёт, чего лезть то пачкаться, а у меня знаешь сколько там грязи за десять лет скопилось:biggrin::biggrin::biggrin:
И вообще сколько машинок у меня было, чтобы движок так отменно с таким пробегом работал не разу не втречал, JM на Опелях уже через 180000 масла начинали поджирать, а фордовсие движки где то через 200000. На одном Форде отъездил 280000 и всё, замена поршневой, но он уже после 240000 масло стал жрать не по детски...(Правда машинки все эти начанали мной эксплуатирваться с пробегои далеко за 100000)
Партизан вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2009, 18:26   #50
Vaneugen
Механик
 
Аватар для Vaneugen
 
Регистрация: 04.04.2009
Адрес: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ.Новодвинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703, Renault Clio 1.6 AT
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Vaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
Дроссель 54 ставить буду, заодно и посмотрю...

Прынцип у меня такой, пока работает детали не трогать, только когда отвалится типа "Не мешай машине ездить". Движок работает, машинка тянет, проблем с заводкой нет, масло и бензин не жрёт, чего лезть то пачкаться, а у меня знаешь сколько там грязи за десять лет скопилось:biggrin::biggrin::biggrin:
И вообще сколько машинок у меня было, чтобы движок так отменно с таким пробегом работал не разу не втречал, JM на Опелях уже через 180000 масла начинали поджирать, а фордовсие движки где то через 200000. На одном Форде отъездил 280000 и всё, замена поршневой, но он уже после 240000 масло стал жрать не по детски...(Правда машинки все эти начанали мной эксплуатирваться с пробегои далеко за 100000)
Почем дроссель брал? Чего ожидаешь?
Vaneugen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:49. Часовой пояс GMT +3.