Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > ВАЗ-2110, 2111, 2112

ВАЗ-2110, 2111, 2112 Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2009, 18:07   #11
CrazyMan775
Новичок
 
Аватар для CrazyMan775
 
Регистрация: 19.12.2009
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21124
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
CrazyMan775 не успел проявить себя
Re: Переделка поршневой системы на Приору

Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
У нее по то 45 т пробегу соит , на замену ГРМ узла, т.е. ты как минимум должен был 3 раза менять, в идеале 4, а то что ремни перехаживали ресурс в два раза , плохо верится, сам на двинахе юзал, и брат на ней юзал, и еще, если тебе дарят мотор, то продай его, и фаршани на эти деньги свой , проблем будет меньше.
не дружише их ресурс больше если качественный ремень и езда правильная, я освободил дыхание прошил мозги мощь реально увеличелась, езда была в основном на 5-6 тыс оборот, на оборотах ниже ваще редко переключался это когда ваще уж времени навалом и спишить не куда, ну ты сам понимаешь в наше время "хочешь жить, умей крутиться", так что времени свободного не бывало, но все равно приору сделать ни возможно...!!! это факт... да и по поводу фарш своего движка он какой то проблемный попался, то колодцы свечные маслом заливало, то гидрачи сперва один застучал, поменяли, потом вот второй, а пробег всего 60000 км. а на той двинки 170000 км ни масло ни бежало ни гидрачи сбоя ни давали...
CrazyMan775 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2009, 19:28   #12
CrazyMan775
Новичок
 
Аватар для CrazyMan775
 
Регистрация: 19.12.2009
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21124
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
CrazyMan775 не успел проявить себя
Re: Переделка поршневой системы на Приору

сегодня узнал такую новость на Приоре 2008 г.в. порвался ремень ГРМ но клапана ни согнуло ни фига... у сервисников спросил у тех где он менял порваный ремень говорят просто поставили ремень новый завелся и поехал... че вы скажете про это????
CrazyMan775 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2009, 19:31   #13
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Переделка поршневой системы на Приору

Цитата:
Сообщение от CrazyMan775 Посмотреть сообщение
сегодня узнал такую новость на Приоре 2008 г.в. порвался ремень ГРМ но клапана ни согнуло ни фига... у сервисников спросил у тех где он менял порваный ремень говорят просто поставили ремень новый завелся и поехал... че вы скажете про это????
Вероятно с двигателем 21114.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2009, 19:39   #14
CrazyMan775
Новичок
 
Аватар для CrazyMan775
 
Регистрация: 19.12.2009
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21124
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
CrazyMan775 не успел проявить себя
Re: Переделка поршневой системы на Приору

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Вероятно с двигателем 21114.
ты хотел наверно сказать с 21124... врятли в 08 г. думаешь так мелочились...??? спец заказ тоже думаю врятли... ну чтоб ни спорить попросту я сам найду этого чела спрошу че да как...
CrazyMan775 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2009, 19:44   #15
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Переделка поршневой системы на Приору

Цитата:
Сообщение от CrazyMan775 Посмотреть сообщение
ты хотел наверно сказать с 21124... врятли в 08 г. думаешь так мелочились...??? спец заказ тоже думаю врятли... ну чтоб ни спорить попросту я сам найду этого чела спрошу че да как...
Я хотел сказать 21701,у нее двигатель 21114.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2010, 22:51   #16
vzm
Освоившийся
 
Аватар для vzm
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Башкирия
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora hetch Lux
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
vzm является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvzm является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvzm является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvzm является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvzm является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvzm является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvzm является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvzm является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvzm является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
поршневая 21126 на двигатель 2111

Многие утверждают что принципиальные различия двигателей 21126 и 21124 заключаются только в облегченной шатунно-поршневой группе, и этим обусловлена более высокая мощность двигателя 21126. Возник вопрос, возможно ли облегченную приоровскую ШПГ установить на обычный 8 клапанный двигатель 2111 и каков был бы прирост мощности?? Хотелось бы услышать грамотные рассуждения на эту тему.
vzm вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2010, 09:31   #17
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 42
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: поршневая 21126 на двигатель 2111

Цитата:
Сообщение от vzm Посмотреть сообщение
Многие утверждают что принципиальные различия двигателей 21126 и 21124 заключаются только в облегченной шатунно-поршневой группе, и этим обусловлена более высокая мощность двигателя 21126. Возник вопрос, возможно ли облегченную приоровскую ШПГ установить на обычный 8 клапанный двигатель 2111 и каков был бы прирост мощности?? Хотелось бы услышать грамотные рассуждения на эту тему.
Приоровский блок выше 11-го на 2,3 мм. Плюс используются длинные шатуны 130 мм. Облегченная поршневая получается за счет того,что шатуны, поршневые пальцы и поршни легче на 1,7 кг. Шатуны на твоем моторе использовать не получится (из-за длинны). Только поршни на каком нибудь 126,4 шатуне. Точно степень сжатия посчитать не могу (не помню компрессионную высоту приоровского поршня), но будет где-то в районе 11. Особого смысла в этом нет. Вот если заменить блок на 124 с коленвалом, но это другой порядок цифр.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2010, 18:05   #18
Riddler
Клубный механик
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Воронеж. Масловка.
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 217030-015
Сообщений: 344
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
Riddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: поршневая 21126 на двигатель 2111

Помимо на 126 моторе распредвалы другие и фазы.. Прирост еще из-за волав и выпуска на 56мм..
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Riddler вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2010, 18:51   #19
buhgalter
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: Ульяновск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
buhgalter не успел проявить себя
Re: поршневая 21126 на двигатель 2111

Цитата:
Сообщение от vzm Посмотреть сообщение
Многие утверждают что принципиальные различия двигателей 21126 и 21124 заключаются только в облегченной шатунно-поршневой группе, и этим обусловлена более высокая мощность двигателя 21126. Возник вопрос, возможно ли облегченную приоровскую ШПГ установить на обычный 8 клапанный двигатель 2111 и каков был бы прирост мощности?? Хотелось бы услышать грамотные рассуждения на эту тему.
124, 126 и калиновский сравнивались в одном из номеров журнала ЗР, точный выпуск вспомнить не смогу, полазий на сайт там есть точная инфа по этому.
buhgalter вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2010, 19:10   #20
vovan-575
Новичок
 
Аватар для vovan-575
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Обоянь
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Рriora 03-018
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
vovan-575 не успел проявить себя
Re: поршневая 21126 на двигатель 2111

не получится на приоровской поршневой выточка под 4 клапана и высота блока разная поставь голову 16 V и поедет
vovan-575 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 09:02. Часовой пояс GMT +3.