У меня на 3-ей уже горит(,первая,вторая нормально только
вся проблема в моторе отопителя!!! его надо менять у него в якоре коротышь!!!!! когда такой моторчик от акб проверяешь и провода руками к клеммам прижимаешь через 5 сек руки не терпят т к провода становятся очень горячими!!! так что меняй мотор(если есть гарантия то по гарантии)и не слушай никого!!! тем более не суй предохранители больше чем положено спалишь проводку и всё!!!! почему горит именно на 4 скорости потому что первые три идут через резистор а 4 напрямую вот и выбивает предохранитель
vladimirr, ага спс перечитал тему понял,что дело в моторчике.Машина не на гарантии,пока буду ездить так,впринципе хватает 2 скоростей,на них печка работает хорошо,ни каких неполадок не замечено,тоесть некая неисправность моторчика не сказывается на первых двух скоростях.
vladimirr, ага спс перечитал тему понял,что дело в моторчике.Машина не на гарантии,пока буду ездить так,впринципе хватает 2 скоростей,на них печка работает хорошо,ни каких неполадок не замечено,тоесть некая неисправность моторчика не сказывается на первых двух скоростях.
есть ещё вариант. взять другой моторчик и переставить с него щеточный узел!!! бывает помогает и провода не греются
vladimirr, пока ничего делать не буду,работают 2 скорости и ладно,когда уже будут неполадки существенные,придётся заменить моторчик,либо следовать совету:
Цитата:
Сообщение от vladimirr
взять другой моторчик и переставить с него щеточный узел
Поток воздуха в Приоре должен быть постоянным, обычно такое происходит когда забивается (или намокает, еще хуже если и то и другое) фильтр печки. Когда увеличиваешь скорость печки она перегревается. В идеале перегорает предохранитель, но если его поставили увеличенной емкости - плавится и сгорает все остальное от перегрева, устранение обычное - нахождение перегоревшего элемента и его замена, тут уж не угодаешь что сгорело...
Всем добрый вечер!
Приору купил месяц назад, до этого была 2110.
Все нормально, но пару дней назад срочно надо было ехать и утром я завел машину (вентилятор отопителя был включен на 3) пошел открыл ворота, сажусь в машину запах горелого а вентилятор не крутит. Я с перепугу сразу заглушил и снял - клему.
Почитал вышесказанное, завтра буду разбираться. Меня еще смущает уплотнитель который покоробился на солнце, через те щели может вода попадать в мотор отопителя??
У меня вообще только на последней скорости работает, а на первых нет
Ну это больше похоже на резистр. А паленым в салоне не воняло?? Я вообще побаиваюсь горящей электропроводки. У нас на днях из-за нее сразу два молоковоза сгорело.
Линейный вид
