Re: Не выключается вентилятор охлаждения радиатора.
Цитата:
Сообщение от Da Vinchi
точно реле, а может предохранители?
Именно реле которое отвечает за вентилятор двигателя вместо 30А- 40А оно по размером немного больше но контактная группа один в один подходит замечательно.
Re: Не выключается вентилятор охлаждения радиатора.
Цитата:
Сообщение от Трефилов Сергей
Именно реле которое отвечает за вентилятор двигателя вместо 30А- 40А оно по размером немного больше но контактная группа один в один подходит замечательно.
нагрузка же на проводку увеличивается
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
Re: Не выключается вентилятор охлаждения радиатора.
Почему увеличивается? Контактная группа реле просто более мощная (выдерживает большую нагрузку), сопротивление обмотки такое же, а от перегрузки есть предохранитель. И вообще рекомендовал релюху и ставил знакомый электрик у официалов.
Последний раз редактировалось Трефилов Сергей; 14.06.2012 в 18:34.
При ветствую всех! Выскакивает ошибка Р0485 "Вентилятор охлаждения неисправность цепи питания / заземления". Машина люкс с HALLA, октябрь 2011 г.в. Оба вентилятора включаются и работают. Где то вычитал, что возможно не работает первая (низкая скорость) вентилятора. Хочу проверить все контакты. Реле и пред возле аккумулятора проверил, клеммы возле вентилятора проверил. Кто знает, где находится резистор первой скорости вентилятора? Еще вроде есть реле включения первой скорости? Есть ли они вообще? И как проверить работает первая скорость или нет? Каков алгоритм работы вентиляторов? У меня оба включаются одновременно. Если во время работы вентиляторов включить кондиционер, скорость вентиляторов не меняется.
Serg901, ну фкт то есть, что писали. ты получил, что хотел)
ссылки я предоставил
Нет, не получил. Вот твои ссылки:
Цитата:
Сообщение от К174
А я не знаю какая там у калины болезнь у меня её не было, а вот у приоры есть такое дело, поэтому многие реомендуют ЭБУ накрывать пакетом или чем-то таким, чтобы подстраховаться!
Цитата:
Сообщение от Дровосек
Ребята всем привет!!!! У меня начал убывать тосол((((( у помпы сухо, у термика тоже, а в салоне запах тосола и потеют стекла...... это радиатор печки??!!((((
Я просил ссылки на посты, у кого конкретно залило ЭБУ на Приоре ОЖ с радиатора печки, а не рассуждения на эту тему (в салоне под ковриком сыро, может с печки течет как у калины и т.д.).
Будут примеры пострадавших скинь в теме Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом..., здесь хорош нам флудить.
Здравствуйте, друзья!! У меня проблема. Не включается вентилятор охлаждения двигателя на вторую скорость... А может и на первую не срабатывает.. Симптомы такие. Машина стоит на холостых - температура доходит до 90 и стоит отлично все... Начинаешь ехать - все нормально.. проходит какое-то время, по-разному, и температура начинает лезть.. Причем если едешь 90-100 км/ч, практически всегда 90 градусов.. Когда медленно едешь, ползет вверх.. Вентилятора не слышу из салона.. Выхожу смотрю - вентилятор стоит, хотя температура уже между делениями 110 и 120 градусов... Потом он может вдруг сработать а может и не сработать... Когда включаю кондей (Приора Люкс с кондеем Хала) температура сразу ползет вниз... Думал на разное, поменял термостат, поменял бачок (там на днище была трещина маленькая), вроде сначала вообще ровно 90 стояло, потом поползло.. Смотрю течи - их нет.. Тосол не вытекает ниоткуда... Вопрос: может какая релюха навернулась?? Подскажите, какую релюху поменять и где она расположена??? Хелп, мне завтра в Москву ехать!!!!
Линейный вид
