Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
У нас никто даже слова против не говорит. Даже когда невольно мешал (любопытно все посмотреть и на будущее опыт), так и тогда никаких недовольств не было. Даже охотно на вопросы, по ходу дела, отвечали.
У нас никто даже слова против не говорит. Даже когда невольно мешал (любопытно все посмотреть и на будущее опыт), так и тогда никаких недовольств не было. Даже охотно на вопросы, по ходу дела, отвечали.
эта притирка механизмов не должна так сильно чернить масло.
Эта притирка ДОЛЖНА так чернить масло.
У меня в своей и в служебной залито одинаковое масло. Разница только в том, что на Приоре 1.6 16V, а на Самаре 1.6 8V. При пробеге 8 тыс. и 4 тыс. после замены соответственно при очередной проверке уровня обратил внимание, что самарское масло более темное, чем приоровское. Как раз был на сервисе и данный вопрос озвучил.
Ответ сводился к следующему:
В самаровском двигателе больше поверхностей, трущихся под нагрузкой (рокера клапанов). Поэтому загрязнение масла больше. И это нормально.
Естественно, что совершено новый двигатель имеет повышенный износ на взаимное притирание деталей и просто ОБЯЗАН "пачкать" масло.
Кроме того, одним из положительных свойств моторного масла считается способность удерживать загрязнения в себе и не давать им выпадать в осадок на детали двигателя.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Ответ сводился к следующему:
В самаровском двигателе больше поверхностей, трущихся под нагрузкой (рокера клапанов). Поэтому загрязнение масла больше. И это нормально.
Откуда в "самаровском" двигателе - рокера клапанов?
Откуда в "самаровском" двигателе - рокера клапанов?
Да, там не рокера, там распредвал по шайбам трется... Прошу прощения... По старой памяти...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Если в двигателе правильно подогнана ПГ, масло будет чистым.
Точно?
Обычно масло остается девственно чистым, если сломан маслоприемник насоса, т.е. масло не циркулирует по двигателю.
Масло загрязняется и картерными газами, и продуктами износа деталей, и продуктами окисления масла.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
На новой машине не должно чернеть масло.
Черным оно становится от картерных газов.
Если в двигателе правильно подогнана ПГ, масло будет чистым.
едрена кочерыжка вот оно...... тема для диссертации
Добавлено через 8 минут
Обкатка нужна во всех случаях - притирка , приработка всех деталей и узлов ,механизмов и агрегатов для дальнейшей без проблемной эксплуатации автомобиля в целом , а так же для вероятного выявления неисправности брака в механизмах без повышенного негативного воздействия бракованной детали на исправную смежную работающую в паре ( к примеру).
Линейный вид
