конечно, у нас же во всю культивированы семейные идеалы, дяти и тети забивают на карьеру и сразу после школы бегут жениться, а потом рождают по десять детей сразу, которых нада на чем-то возить всех одновременно, семьи у всех огромные, а молодеж стремится купить не спорт кар с большим сабвуфером, а грузовик на 10 мест, потому как у нас в стране это модно и давно повелось развозить по домам попутчиков коллег/сокурстников после учебы или работы. такие полезные плюсы как удобство парковки, топливная экономичность можно даже не обсуждать. так что такая машина в массовом производстве обязательно приживется в нашей стране, как когда-то лада-надежда
:biggrin:
__________________ Anything you can do I can do better than you...
Такой универсал потеснит (если цена не подведёт) берлинго, кангу, добло и им подобных, немало людей выбирают автомобиль исходя из соображений практичности, а не дизайна, им тоже подойдёт, спрос будет однозначно.
конечно, у нас же во всю культивированы семейные идеалы, дяти и тети забивают на карьеру и сразу после школы бегут жениться, а потом рождают по десять детей сразу, которых нада на чем-то возить всех одновременно, семьи у всех огромные, а молодеж стремится купить не спорт кар с большим сабвуфером, а грузовик на 10 мест, потому как у нас в стране это модно и давно повелось развозить по домам попутчиков коллег/сокурстников после учебы или работы. такие полезные плюсы как удобство парковки, топливная экономичность можно даже не обсуждать. так что такая машина в массовом производстве обязательно приживется в нашей стране, как когда-то лада-надежда
Не соглашусь, минивэны и универсалы имеют свою нишу, но учитывая что в этой нише нет бюджетных предложений, то и на дороге их меньше чем могло бы быть. Ладу-надежду неправильным маркетингом и постоянным упрощением загробили на корню, как пример показательна Нива, она очень ликвидна, но объём производства не повышают.
Недавно видел Logan MCV вживую, сипатично выглядит, правда с логотипом дачии, но эт мелочи
karpoa на вкус и цвет говоришь? ну человек хоть с малейшими задатками вкуса никогда не назовёт приору КРАСИВОЙ. так что не на вкус и цвет - а на ОТСУТСТВИЕ вкуса... даже этот логан ОДНОЗНАЧНО красивее приоры универсала...
karpoa на вкус и цвет говоришь? ну человек хоть с малейшими задатками вкуса никогда не назовёт приору КРАСИВОЙ. так что не на вкус и цвет - а на ОТСУТСТВИЕ вкуса... даже этот логан ОДНОЗНАЧНО красивее приоры универсала...
Я так понимаю, что спорить с Вами бесполезно....
Вероятно, Вы самый....., обдадающий безупречным вкусом, абсолютным слухом, непревзойденным чувством ритма, юмора и тд и тп.
И конечно же Ваш IQ.....
На вкус и цвет товарища нет, спорить бесполезно.
Я, в силу своей любви к кузовам типа "универсал" перед покупкой приоры много машин смотрел, больше всех понравился киа сиид вагон. Логан этот на картинке красиво смотрится, а вот "в живую" видел один раз - урод уродом (без обид это мое личное мнение))). По- моему нарушены пропорции у него, колеса маленькие, сам кузов вытянутый в длинну, смотрится как корова какая-то...
То что универсал не должен быть элегантным а только практичным...хм, не всегда же на нем только "гуано" возить, большей частью так ездить - дизайн должен нравится.
По универсалу приоры моё замечание - маловаты колеса, на 15 смотрелась бы лучше, а так задок зачотный!
А почему только дизайн? Что будет под капотом, двигатель, трансмиссия, и комплектация - очень интересно посмотреть что "в нутрях"
Линейный вид
