А бывает чуть дотронешься до педали- срабатывает, отпускаешь тормоз, потом нажимаешь опять и уже нормально тормозишь без всяких АВС. И чем было вызвано первоначальное срабатывание абсолютно не ясно..
Абсолютно все ясно. В первый момент колесо как раз проезжало небольшую кочку, когда был нажат тормоз. Колесо подпрыгнуло и тормоза его заблокировали. Датчик абс заметил что колесо больше не крутится, и приотпустил тормоз с той стороны. Машину слегка повело в сторону и система EBD ( а она тоже есть на приоре) ослабила усилие на тормозах с другой стороны для того, чтобы машину не кинуло в сторону от разницы тормозных усилий. Затем водитель отпустил и вновь нажал тормоз, и система начала с нуля рассчитывать скорости колес через датчики АБС. Видимо больше кочек не было и машина стала нормально тормозить.
Корень бед - ямы на дорогах, а не буржуйская АБС.
Сегодня эксперементировал на ледяной площадке покрытой снегом, получается, что чем сильнее я вдавливаю педаль тормоза, тем больше тормозной путь. Вообщем, тормозить нужно как и раньше на грани блокировки (с абс можно чуть сильнее) и контролировать эту грань по вибрации педали.
Во время экспериментов машина ни разу не потеряла управление..
Истину глаголишь и никуда от этого не деться......Одно дело дороги в Москве, другое у нас в Волгоградской области, кто был поймет.
Бывал в Михайловке Волгоградской области, много ездил по трассе М6 и трассе, соединяющей Михайловку и Миллерово. Пока едешь по Волгоградской области - очень боязно за подвеску Как въезжаешь в Ростовскую - идеальный асфальт. Очень заметная разница. Губернатор ваш ( кажется Максюта) видимо очень большой жлоб )
Губернатор наш Бровко уже 1,5 года (Максюта был раньше).
Дороги вообще жопа, а пик этого всего Волжский.
Весной 2010 года был апогей всего этого хаоса.......не пробивали колеса только те кто не ездил (шиномонтаж процветает).......сейчас 40% дыр заделали латками - едешь как по волнам плывешь, кое-где латки уже выщеблачиваются. Да ям оставшихся хватает.
Так что АБС по таким дорогам трудно предсказуем.
Абсолютно все ясно. В первый момент колесо как раз проезжало небольшую кочку, когда был нажат тормоз. Колесо подпрыгнуло и тормоза его заблокировали. Датчик абс заметил что колесо больше не крутится, и приотпустил тормоз с той стороны. Машину слегка повело в сторону и система EBD ( а она тоже есть на приоре) ослабила усилие на тормозах с другой стороны для того, чтобы машину не кинуло в сторону от разницы тормозных усилий. Затем водитель отпустил и вновь нажал тормоз, и система начала с нуля рассчитывать скорости колес через датчики АБС. Видимо больше кочек не было и машина стала нормально тормозить.
Корень бед - ямы на дорогах, а не буржуйская АБС.
Вот правильно все описано.
Единственное что мне не нравится так это грань сробатывания АБС,На служебной камри эта грань чувствуется легко.В приоре она раньше срабатывает.
Машину слегка повело в сторону и система EBD ( а она тоже есть на приоре) ослабила усилие на тормозах с другой стороны для того, чтобы машину не кинуло в сторону от разницы тормозных усилий.
Она есть на Приорах только с системой АБС. В остальном бы я сказал не много по др. EBD ослабила усилие на тормозах с другой стороны для того, чтобы машину не кинуло в сторону от не разницы тормозных усилий. Как раз EBD делает усилия разными, а без неё усилия были бы почти одинаковые. Чем меньше у колеса сцепление с поверхностью, тем меньше давление поступает к тормозному механизму колеса.
Последний раз редактировалось batylin; 27.01.2011 в 12:47.
По моим наблюдениям момент начала срабатывания АБС сильно зависит от модели применяемых зимних шин. У меня стоят шины KLEBER KAPNOR 5, так вот АБС срабатывает крайне редко, даже на гололеде, и только при резком и сильном нажатии на тормоз. При этом торможение очень эффективное.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Последний раз редактировалось Aleks-0002; 27.01.2011 в 16:42.
я так же. Бережёного бог бережёт.
Как въезжаешь в Ростовскую - идеальный асфальт. Очень заметная разница. Губернатор ваш ( кажется Максюта) видимо очень большой жлоб 
Линейный вид
