tiggo - ну не хуже спортижа
лифан солано, жили емгранд - ломаются периодически, но все запчапсти от тоеты подходят... за лет пять вложить придется конечно, но уже будет "пачти таета"
)
__________________ Нам пофиг, что водка, что пулемет. Лишь бы с ног валило!
tiggo - ну не хуже спортижа
лифан солано, жили емгранд
Что-то не видно за ними очередей, видать людей то не обманешь.
У китайцев толком сервисов, диллеров нет, да и качество не то. Это примерно как наши вазы, только сделаны не из 2108, а из тойот и прочих япов, вот и вся разница.
а зачем-либо щаз есть очереди, может за солярисами?
А рейтинг продаж видел)))Первая гранта, берет ценой, как и 7-ка раньше, дальше солярис, берет соотношением цена/качество. Китайцев и близко нет и не будет, пока качества и репутации не будет у них, либо цены как у гранты.
Не мог он столько стоить 2 года назад, за 520 можно уже было брать 1,6, а это не пустой. А сид 1,4 именно пустой.
Самое печальное то, что если я даже принесу все сканы документов при покупке на Приору и Солярис, и по ним выйдет, что моя люксовая Приора встала мне в 450, а пустой Солярис 1.4 +кондёр встал в 520, вы мне всё равно будете рассказывать про мифические цены.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Yuri N
Хищник, да понятно все. Просто автоваз не предлагает более лучшей и качественой машины, чем приора/калина/гранта, все они примерны одинаковы по классу, цене и качеству. И что выбирать? Поэтому опять ваз покупать, да еще за нынешнюю цену уже перебор, когда появилось столько альтернативы, в 10 году альтернативы столько не было, только б/у, причем и б/у вариантов тоже столько не было как сейчас. После 2115, приора казалась иномаркой(с поправкой как тогда я представлял иномарку), но радость была не долгой, пришло понимание в каком месте на самом деле наш автопром. Веста все равно еще не то, она не отвечает теперь моим потребностям к авто, посмотрим, что будет дальше может автоваз предложит наконец реально конкурентноспособную машину во всех смыслах, а не только в цене.
Вот молодец, мастер съездов. Сначала сравнивать машины разных классов, новую и б/у. Потом ещё писать, что 10летние инормаки дадут фору Приоре по комфорту. А потом писать про то, что ВАЗ не предлагает машины выше классом.
у китайцев объемы не те... современного завода у них нет, а дервейс фактически ручная сборка машинокомплектов, но работает он в 3 смены 7 дней в неделю...
по продажам ваза: я так думаю, что народ не берет дорогие модели ваза, так как ждет цены на весту. А гранта да, бюджетка - без вопросов.
__________________ Нам пофиг, что водка, что пулемет. Лишь бы с ног валило!
вот мне интресно, у иномарочников у всех сдвиг начинается, когда спор ваз\ино?
блин у меня под жопой периодически тигуан 11 года и 2е мазды 11 и 14 годов. И также знаю сколько брательники в эти тачки вкладывают. Я вам скажу в год выходит поболее, чем все мои затраты на авто за последние 5 лет. Да я там пойму переплату даже за б\у вариант, ну гонят у меня родственники на машинах, я гоню в другой области и не готов тратить такие деньги на авто. Для меня это всего лишь средство перевезти мою задницу с максимальным комфортом за минимальные деньги из А в Б. Но когда откровенный хлам пытаются впарить в виде 10 летнего мусора, ну это уже перебор мужчины - подумайте головой. Даже прульки они не вечные. 10 лет это уже фетишь должен быть
Я никому, ничего не впариваю по моему)) Я говорю, какой автомобиль я куплю, если нужна будет машина за 250-350 тыс, и объясняю почему. Ну и собственно не 10, а 7-8 летний))) В целом согласен, почти все 10 летние пипелацы уставшие, но именно эту модель, вполне реально найти живую, по описанным ранее причинам.И собственно альтернативы у нее маловато, в эти деньги, если скажем нужна машина с акпп(причем там стоит простая, не убиваемая джатко.http://rostov-region.auto.ru/cars/us...2330171-96d4a/
Например вот, и на 99% что вариант реальный, т.к. осмотр у парка победы, хачстоянок там нет, ибо дорогой район очень.
а зачем-либо щаз есть очереди, может за солярисами? он у нас их также как лад - поля стоят.
Линейный вид
