Доработка ГБЦ 16V(Кто что думает???), часть 2...

[GMX]

Сообщение от vovan

Не до бесконечности. В пендосской литературе граничная максимальная скорость потока, если не ошибаюсь 270 м/с, свыше в узких сечениях паразитные завихрения резко снижают наполнение. Лично мое мнение нужно не скорость увеличивать, а сопротивление потоку снижать.

Именно об этом пиндос и втуляет. Мол, всё должно быть идеально пловно, без ступенек, резких поворотов на которых идут завихрения портящие наполнение.
при этом с его слов если тупо увеличивать каналы, то падает скорость потока и ухудшается наполняемость, а особо это типа влияет на продувку на перекрытиях.
Насчёт увеличенных клапанов он тоже грит, что это колхозный тюнинг, и ставить большие клапана можно только вкупе не только с увеличением сёдел, но и с доработкои камеры сгорания.

[Ascari]

Сообщение от GMX

Именно об этом пиндос и втуляет. Мол, всё должно быть идеально пловно, без ступенек, резких поворотов на которых идут завихрения портящие наполнение.
при этом с его слов если тупо увеличивать каналы, то падает скорость потока и ухудшается наполняемость, а особо это типа влияет на продувку на перекрытиях.
Насчёт увеличенных клапанов он тоже грит, что это колхозный тюнинг, и ставить большие клапана можно только вкупе не только с увеличением сёдел, но и с доработкои камеры сгорания.

потому что все должно быть разумно достаточно. не нужна на моторе 1.6 голова, которая прокачивает 400цфм, оно просто никуда не поедет. надо рассматривать все в комплексе, а не вершки хватать и рассуждать об умнине

[vovan]

Сообщение от GMX

Именно об этом пиндос и втуляет. Мол, всё должно быть идеально пловно, без ступенек, резких поворотов на которых идут завихрения портящие наполнение.
при этом с его слов если тупо увеличивать каналы, то падает скорость потока и ухудшается наполняемость, а особо это типа влияет на продувку на перекрытиях.
Насчёт увеличенных клапанов он тоже грит, что это колхозный тюнинг, и ставить большие клапана можно только вкупе не только с увеличением сёдел, но и с доработкои камеры сгорания.

Голова производная от низа, его объема. Вот оттуда и считают скорость потока по оборотам, диаметр канала и клапана. Нельзя сказать что большой клапан - колхозинг. На 1,8 например это абсолютно оправданная схема.

[infenosir]

может не в тему, но все же. хочу запилить гбц, поменять клапана и направляющие на бронзу. сегодня помыл гбц и почистил нагар из каналов, чтоб при выприсовки не закосячить посадочное место направляек. после чистки направляющие стали желтыми, сравнил с новыми бронзовыми, цвет в один. могли ли с завода воткнуть сразу бронзу? машина 2012г, брал с салона.

[dnk-1478]

На 16 кл головках бронза с завода. Керамика только на 8кл. и классике.

[infenosir]

тогда почему везде при тюнинге рекомендуют менять на бронзу? смысл тогда этой замены? заводские то качество другое, у моих износа нет, хоть и пробег уже 100000.

[vovan]

Надо ж кому-то втулки из магазинов впаривать )))

[infenosir]

это точно))) знать бы раньше, не покупал бы направляйки. после спиливания направляющей кончик забился и пришлось проходить шарошкой. дак ощущение было, что направляющие поджало маленько. теперь клапана ходят в них туговато и нет люфта, что был до этого. думаю это плохо, люфт же маленький должен быть, чтоб не заклинило при нагреве. это только с впуском, выпуск не трогал, там направляйки утопленные.

[reg62]

Машина с этой головкой укатает в щщи почти любое авто на ресивере без закиси. Вот как надо пилить!

[Alekz96]

reg62,