Народ, вы вообще в курсе, что у приоры после 80 км/ч зеркала свистеть начинают ? Если не в курсе, то теперь знаете. Устранить это можно только другими зеркалами другой конструкции и нормально продутыми в аэродинамической трубе. Уж не знаю как ВАЗик эти продувал, но вот такой косяк имеет место быть.
Опять же, на десятке такого свиста не было и чисто визуально, там зеркала были без острых ребер, полностью обтекаемые, как капля воды, а тут квадратные с ребрами в месте крашенной накладки.
Народ, вы вообще в курсе, что у приоры после 80 км/ч зеркала свистеть начинают ? Если не в курсе, то теперь знаете. Устранить это можно только другими зеркалами другой конструкции и нормально продутыми в аэродинамической трубе. Уж не знаю как ВАЗик эти продувал, но вот такой косяк имеет место быть.
Опять же, на десятке такого свиста не было и чисто визуально, там зеркала были без острых ребер, полностью обтекаемые, как капля воды, а тут квадратные с ребрами в месте крашенной накладки.
Вообще-то у меня поначалу вроде свистело в районе правого зеркала, пока бархотки мягкие не были воткнуты, а старые сняты. Но сейчас уже 7 месяцев вообще ничего. Я сам сначала в дауне был, пока бархотками не заткнул дырки, но потом перестало свистеть и все!
Народ, вы вообще в курсе, что у приоры после 80 км/ч зеркала свистеть начинают ? Если не в курсе, то теперь знаете. Устранить это можно только другими зеркалами другой конструкции и нормально продутыми в аэродинамической трубе. Уж не знаю как ВАЗик эти продувал, но вот такой косяк имеет место быть.
Опять же, на десятке такого свиста не было и чисто визуально, там зеркала были без острых ребер, полностью обтекаемые, как капля воды, а тут квадратные с ребрами в месте крашенной накладки.
полностью согласен с тобой ,такая же хрень точь в точь,я пытался убрать этот шум,снял зеркало и разобрал полностью крепления,вставил шумку,точнее приклеил по размеру стандартного уплотнителя,не шумело ровно неделю,потом опять началось....бред какой то а не зеркала,печально принимать тот факт что бороться с проблемой придётся только путём замены стандартных зеркал на другие с совершенно иной конструкцией((((((
полностью согласен с тобой ,такая же хрень точь в точь,я пытался убрать этот шум,снял зеркало и разобрал полностью крепления,вставил шумку,точнее приклеил по размеру стандартного уплотнителя,не шумело ровно неделю,потом опять началось....бред какой то а не зеркала,печально принимать тот факт что бороться с проблемой придётся только путём замены стандартных зеркал на другие с совершенно иной конструкцией((((((
Шум идет от пластмассовой круглой заглушки, которая неплотно установлена внизу зеркала. Чтобы убедиться, что шум оттуда идет, можно заклеить ее снаружи скотчем, тогда шум пропадает.
У меня тоже проблема. Пока было тепло - ничего не ощущал. А как попрохладнело, сразу заметил, что дует в левую ногу внизу левее педали сцепления. А как по холоду по трассе проехал, так ваще ощутил ТАКОЙ прилив холодного воздуха к организму Какое-нить технологическое отверстие не закрыли?
У меня тоже самое - такая вентиляция салона, заткнёшь отверстия будут запотевать окна.
у меня по контуру всех дверей наклеены доп уплотнители D-образные
так же между дверей на стойке,по порогу
нигде не поддувает и ветер между дверей не гуляет.
у меня по контуру всех дверей наклеены доп уплотнители D-образные
так же между дверей на стойке,по порогу
нигде не поддувает и ветер между дверей не гуляет.
Абсолютная правда как выяснилось у инженера по гарантии. У приор еб....тые уплотнители дверей. На десятке и то лучше. Короче их надо менять на другие, на гарантии пока никаких указаний от ВАЗа на этот счёт нет. Так что как и на какие - фиг его знает. Но клеить явно не выход. Они должны одеваться на кузов вместо родных.
Я ваще фигею с этих уплотнителей - на дверях краску трут, нихера не выполняют функций по звукотеплоизоляции и т.д. Одним словом - дерьмо.......
Я на днях при езде просунул руку (пальцы) к стыку между дверью и кузовом, прямо где уплотнитель в разных местах - где стойка, где замок дверной и т.д. и ох....ел от того как дверь ходит на разных кочках. Я кончено понимаю, что кузов должен люфтить в принципе и он не намертво жёсткий, но интересно - так на всех авто или это очередная "гениальная" разработка ваза ..........
Комбинированный вид
