Столкнулся с такой проблемой - полили улицы какой-то химией во время снега и получилась жижа при морозе -8. Все попадало в арки и смерзлось до такой степени, что практически перестала работать задняя подвеска - было забитом льдом с песком до колес ( ну небольшой зазор). Колеса стоят 60, а не 65 как предписано заводом. Сегодня целый час мне это все вымывали на мойке. Как бороться с таким явлением?
Столкнулся с такой проблемой - полили улицы какой-то химией во время снега и получилась жижа при морозе -8. Все попадало в арки и смерзлось до такой степени, что практически перестала работать задняя подвеска - было забитом льдом с песком до колес ( ну небольшой зазор). Колеса стоят 60, а не 65 как предписано заводом. Сегодня целый час мне это все вымывали на мойке. Как бороться с таким явлением?
Во первых завод предписывает как 60 так и 65 причем сам активно ставит что те , что другие, а бороться с этим вряд ли получится, тока смирятся
Очень просто - перед тем как ставить на стоянку, берешь палку где-то пол-метра длиной и выковыриваешь все из арок - чтобы не смерзалось дальше. Если не вылезает, надо аккуратно по этой палке постучать.
И да, у тебя подкрылки есть? С них как-то лучше наледь эта отлетает - проверено - когда стучишь - подкрылок чуть играет, изгибается и все отваливается быстрее, особенно сзади.
Очень просто - перед тем как ставить на стоянку, берешь палку где-то пол-метра длиной и выковыриваешь все из арок - чтобы не смерзалось дальше. Если не вылезает, надо аккуратно по этой палке постучать.
И да, у тебя подкрылки есть? С них как-то лучше наледь эта отлетает - проверено - когда стучишь - подкрылок чуть играет, изгибается и все отваливается быстрее, особенно сзади.
+1 Сам каждый вечер на стоянке с фонариком отчищаю арки, для этого даже сделал специальную ковырялку и вожу ее с собой.. Подкрылки стоят, поэтому на все уходит максимум минут 5-10.
защита арок стоит с салона (вторую зиму авто эксплуатируется), и наледь со снегом отлетает на ура (не отковыряешь перед гаражом, будешь выковыривать из гаража ), все хорошо, но задаюсь вопросом? может стоит после схода снега снимать защиту, промывать арки и ставить защиту обратно, все таки на дорогах кроме снега и химии, много всякой твердой грязи и песка. вопрос возник после общения с приороводом, заявившим, что защиту не ставит приципиально, т.к. между металлом кузова и пластиком защиты копится много всякой дряни... как думаете люди?!
защита арок стоит с салона (вторую зиму авто эксплуатируется), и наледь со снегом отлетает на ура (не отковыряешь перед гаражом, будешь выковыривать из гаража ), все хорошо, но задаюсь вопросом? может стоит после схода снега снимать защиту, промывать арки и ставить защиту обратно, все таки на дорогах кроме снега и химии, много всякой твердой грязи и песка. вопрос возник после общения с приороводом, заявившим, что защиту не ставит приципиально, т.к. между металлом кузова и пластиком защиты копится много всякой дряни... как думаете люди?!
Накопится конечно же, лет через 5-7. И то только пыль. Если арки антикором делал, никуда лазать не надо.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Накопится конечно же, лет через 5-7. И то только пыль. Если арки антикором делал, никуда лазать не надо.
антикор делал конечно, (правда не сам - в салоне: днище нормально обработано, а вот что под защитой не разглядывал; по качеству обработки днища можно судить, что и арки в норме). В принципе стараюсь при мойке продувать под арками либо ХЕРХЕРОМ, либо просто направленой струей воды, благо есть такая возможность. За инфу СПАСИБО.
Alexod,Ну во первых -8 это не мороз, а жара. Ну а по теме, взял какую нибудь ковырялку да отковырял. У нас такое постоянно случается, только немного экстремальней.
Alexod,Ну во первых -8 это не мороз, а жара. Ну а по теме, взял какую нибудь ковырялку да отковырял. У нас такое постоянно случается, только немного экстремальней.
Если эта бяка не замерзает на дороге, значит вечером от арок отколоть ее можно. Я каждый вечер чищу. И еще, подкрылки то есть? Если нет, надо ставить обязательно.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
), все хорошо, но задаюсь вопросом? может стоит после схода снега снимать защиту, промывать арки и ставить защиту обратно, все таки на дорогах кроме снега и химии, много всякой твердой грязи и песка. вопрос возник после общения с приороводом, заявившим, что защиту не ставит приципиально, т.к. между металлом кузова и пластиком защиты копится много всякой дряни... как думаете люди?!
Комбинированный вид
