Народ ставил сам сигналку, в сигналке есть проводок по которому определяеться открылся центральный замок или нет т.е. если провернуть ключь в замке на открытие. Вопрос в какой это проводок на центральном замке хочу подключить а то иногда ставиш с сигналки на охрану а замки не закрываються, время менять пробывал это скорее всего тупит сам блок сигнализации.
Сотню раз себе говорил, записывай подробно, что делал. Сейчас не вспомню какой провод необходимо резать от замка водительской двери, иначе не сделаешь. Сига скорее не причем, есть там хитрушка, не очень подробно, но описанная здесь на форуме, поищи, непременно найдешь. Принцип у всех сиг один, сигнал на закрытие, сигнал на открытие.
Коротко о своих мытарствах с сигой. Купил в лавке. Ставил сам. Через пару месяцев задрючила в конец. Творила что хотела, однажды часа три не мог отрыть машину, ключ в замке, брелок в руках. Хотел бить стекло с последующим демонтажом сиги. Уж больно зол был на нее. В итоге вскрыл основной блок, не без труда, при помощи лупы обнаружил следующее, на ножках ключей ULM2003 капля кислотного флюса, уже зеленого цвета, отдельные проводники и межсторонние перемычки съело в конец. Вопрос что это было, брак производителя, или предпродажная подготовка. Не исключаю второе. Так что иногда не спешите к установщикам, смотрите.
Не уверен что мой случай является исключительной казуистикой.
Здрасти люди добрые, поможите тем можете.
Год назад установили Гарант Бастион, проблем не замечалось. Сейчас появилась необходимость установить сигналку - Пандора 3000. Установить то установили, но как бы с обходчиком ИММО не бились, автозапуск без ключа рядом с замком зажигания не идет. Со штатным замком все отлично. В чем может быть проблема?
надо врезать имо в провод к штатной проводке ну и естественно подовать питание на обходчик в том случае когда пользуешся автозапуском.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Пьяный Солдат
LDiamond, если я правильно тебя понял, то тебе нужен вот этот провод?:
.
Если да, то провод коричневого цвета, на на разьеме электропривода замка водительской двери, или коричневый на разьеме МДВ. К контроллеру электропакета, сигнал с контакток электропривода идет по LIN-шине.
Да про этот проводок знаю, не уменя 2-ва провода которые подключаються на привод замка в инструкции нарисован 5-ти проводный привод замка а какой в нашей машине стоит просто у меня управление замками через LIN-адаптер и штатная проводка не затронута
В приоре четырехпроводный электропривод на водительской двери. Тебе нужно чтобы доп. сигналка кричала если при постановки на охрану не "опустились" замки? Если так , то цепляйся к тому проводу который я показал. Управление по минусу. Но контролироваться будет только водительская дверь.
надо врезать имо в провод к штатной проводке ну и естественно подовать питание на обходчик в том случае когда пользуешся автозапуском.
Добавлено через 5 минут
Да про этот проводок знаю, не уменя 2-ва провода которые подключаються на привод замка в инструкции нарисован 5-ти проводный привод замка а какой в нашей машине стоит просто у меня управление замками через LIN-адаптер и штатная проводка не затронута
Уже сделали сигу под приору, mongoose priority называется работает с штатным иммо и ставится 20минут через лин шину
а как сделать что бы работали сигнализации впаре, т.е. штатная и установленная альтернативная? хочу старлайн ставить
хз, я ничего не делал. Сначало ставишь на штатную, потом внешняя (включение имеется вввиду, так же старлайн).
Траблы с отключением Без звука не получится. Или та, или эта будет орать, ибо отключать надо в обратном порядке. Хотя, есть тут обход - дистанционно завести машинку, штатная уже не должна ругаться.
ACAB, нам как то поставили Старлайн, и штатка работает...
Люди добрые, подскажите, плиззз..
Какая правильная отметка об установке д.б. в сервисной книжке? Печать там и т.д....Заранее спасибо)))))))))))))))))))))))
Парни, на днях ездил в автосервис ставить сигнализацию Старлайн а61, поставили мне её на редкость криво... блок управления ни за что жестко не закреплен, датчик удара приклеили на пластмасску-воздуховод, которая идет от печки к ногам, не поставили концевик на капот, также на багажник, т.е. сигналкой не охраняются зоны капот и багажник, соответственно на брелке не показывается открыт или нет капот и багажник...
В общем, никакого желания возвращаться к этим "тюнинхгистам" желания нет, хочу доделать сам. В связи с этим возникло парочка вопросов:
1) В какое место лучше установить концевик на капот??? Правда ли, что штатный концевик работает через "+"???
2) Концевик на багажнике, также, работает через "+" или "-"" ??? Если через "-", то с подсоединением к сиге проблем не возникнет. Если через "+", то либо ставить еще один концевик, либо отключать родную сигнализацию...
3) Вопрос про 2-х уровневый датчик удара. В общем, недоволен его чувствительностью, слабая она, надо прилично ударить по машине, чтобы сработал 1-й уровень... А чтобы 2-ой сработал... У друга - немного ударишь по машине - 1-й уровень заработал...
Повторюсь, мне датчик удара прилепили на пластмасску, наверно поэтому чувствительность слабая? По идее, нужно на корпус сажать? Так вот что посоветуете: просто прибавить чувствительность или приклеить на кузов(если так, то куда)?
Без звука не получится. Или та, или эта будет орать, ибо отключать надо в обратном порядке. Хотя, есть тут обход - дистанционно завести машинку, штатная уже не должна ругаться.
Линейный вид
