Майские на совсем прошли даром....Несмотря на болезнь (на первомайских простыл, и дома валялся с простудой, посему и на встречу не рискнул поехать - чихать и кашлять на всех нехорошо), зашумил задние арки и часть багажника....шумил STP (4мм)+Сплен (4мм)....делали одновременно 2 машины, мою и Калину кума....делали одно и тоже (задние арки + он еще весь пластик моделеном проклеивал - достал он его скрипеть)....затрахались чего то конкретно.....морально убила хреново собранная приора....по сравнению с калиной небо и земля....в калине все четче, аккуратнее и продуманнее....в ней даже даже на пол багажника решили ничего не клеить....заводская вибро+шумка....поковыряли пальцем и забили....зато в приоре - куда не стукни - звонкий бумммм..... результатом доволен - шум работы задних стоек практически ушел.....вообщем понравилось....фото нет, по причине умерших аккумуляторовв фотике....а фотать мобильником уже рука не поворачивается....
Neks,молодец, хотелось бы посмотреть на твое творение. В приоре шумки в задней части нет никакой, в калине есть?
Будем собираться - приеду - посмотрите....:-).....в калине (делали универсал) пол багажника обклеен заводской виброизоляцией (такой как в приорах, в отделении где запаска лежит, только в калине обклеен весь пол багажника), и на мой взгляд в калине потолще будет, чем в приоре.....поверх нее приклеен слой шумоизоляции, не сплен конечно, но по виду вполне внушает доверие.....
ну что сказать, вчера сделал первую дверь - водительскую.
Эффект есть: при закрывании дверь закрывается с более приятным звуком, хотя теперь надо делать замки, чтобы было тихо-тихо при закрывании)) - тут я пока не знаю что делать
При манипуляциях с дверью еще пользовался вот этой ссылкой:
eurozvuk.ru /gallery/ index.php?id = 1 7 3 2 & p a g e = 2
Руки сильно не исцарапал, главное голову на плечах иметь - тогда все будет путем
Всем спасибо
Ох парни, да что там выкладывать, просто клеишь и все, главное не надо переборщить с кол-вом шумки и вибры и т.д., а то крыша станет очень мягкой, у меня была мягковатая )))
Игорь поймешь, нажми на нее теперь и увидешь )))
Ну вкратце, сложности со снятием нет, выкручиваем все что выкручивается, поручни, передний светильник (4 самореза!!!), 4 заглушки, и 2!!! самореза среднего светильника, там они скрытые, сначало надо снять стекло а под ним находиться саморезы. Снимаем облицовку с передней стойки, средней и задней, и через багажник вытягиваем ее, чуть сжать. Хорошо что у меня хетч, а что делать с седаном.
Делал все один.
Купил 4 листа СТП на рынке, по 220р. Интересный факт: первый раз подошел стоит женщина продавец, говорит что продаст за 220р, пошел дальше лазить, вернулся опять, стоит мужик, говорит по 250р. На мое удивление по поводу подорожанию он согласился со старой ценой.
Итого у меня было почти пять листов, СТП М1 (один лист дома был)
Как клеил видно на фотках. Сплошняком решил не клеить, не стоит того, потратил 2.5 листа. Шумку саму тоже решил не клеить. Не нужна она там. Все места соединения саморезов проклеил антискрипом.
Собирать сложнее. В обратном порядке, но одному тяжело держать крышу.
На остатки проклеил ноги заднему пассажиру, фот нету но там не сложно.
Результат, крыша стала плотнее, звук глуше, ждем дождя. Нагревается салон меньше
. 
Линейный вид
