Невижу противоречий. Уплотнитель (резина) проложен там где и надо, со своей задачей справляется. Задача у него не пропускать пыль и влагу. А второй контур нужен для уменьшения шума. Но в приоре он был бы бесполезен. Я пробовал для эксперимента как и многие - заклеивал зазоры кузова скотчем, а результат не менялся. Просто шум двигателя и коробки не победить. Так что хватит про уплотнители.
И не надо гоготать так, некрасиво как то получается
Подними заднее сидение на Приоре и увидишь пыль с под уплотнения, бывает что и спереди ,особенно у петель видно как пыль додувает до салона. Следовательно создается шум от них, что здесь постоянно отрицается. + неправильно организована вентиляция дверей, в которых постоянно сквозняк, а далее через ручки в салон.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Brocker
ПС: антиоффтоп - у соляриса раскачивается зад по сравнению с приорой на высоких скоростях)))
Что есть, то есть. Я правда уже устранил это. И теперь не авто, а сплошной + .
[QUOTE=SHUM®;1400578]Подними заднее сидение на Приоре и увидишь пыль с под уплотнения, бывает что и спереди ,особенно у петель видно как пыль додувает до салона. Следовательно создается шум от них, что здесь постоянно отрицается. + неправильно организована вентиляция дверей, в которых постоянно сквозняк, а далее через ручки в салон.
Вы все неповерите но пыли небыло, до контура пыль была, за ним чесное слово чисто, я не вру, я объективный и честный человек
Я тут посмотрел фотки салона Саляриса. И собственно вопрос: А кнопки на дверях для управления стеклоподъемниками и зеркалами не подсвечиваются чтоли? А надписи на подрулевых переключателях? А регулировать силу потока воздуха по отдельности из каждого сопла на центральной панели можно? Что я соответствующих рычажков на соплах не заметил. Или регулируется только общий поток воздуха?
А че разве надписи на подрулевых переключателях где то подствечиваются!?
Дефлекторы должны перекрываться, как же без этого, че конопатить их чтоли скочем как в газелях раньше.
А че разве надписи на подрулевых переключателях где то подствечиваются!?
не ну я понимаю на приоре не подсвечиваются, дык там все просто, подрулевой движется вверх-вниз либо вправо-влево. А на подрулевых как у соляриса ещё и "крутилки", вот на них то надписи и немешало бы подсветить. А то в темноте савсем неудобно разглядывать и искать на ощупь то, или иное положение "крутилки".
Просто, ездил у друга на Pontiac Vibe и реально ощутил некий дискомфорт от этого.
Хотя понятное дело, что со временем привыкнешь к управлению и все эти подсветки нафиг не нужны будут. Всё и так чисто машинально будешь нажимать/крутить даже не задумываясь.
Но в первое время, когда машинка толком ещё не известна подсветка очень помогает.
Линейный вид
