А я в ответ с улыбкой говорю : " Потому что она китайская"
Знаете, когда говорят: "потому что.... ххх...", и в место ххх то или иное слово о производителе, так и хочется сказать в ответ: "потому что у Вас руки кривые"... Не в обиду будет сказано...
Почти 4 года назад, решил поставить сигналку на машину, в городе выбор простой старлайн или шерхан, больше ни чего... В инете хорошие отзывы про пандору.
Дорого, но функционал был превыше всего, решил купить, а вот поставить ее мне в родном городе оказалось проблематично. Если тот же старлайн/шерхан стоит 2-3 тысячи за установку, то за пандору ломят 5-7 и все как один "а что Вы хотели, это же пандора", хотя разницы в установке нет, что там что тут, одно и тоже, скорее даже легче поставить пандору, чем тот же старлайн, но итог один: если руки не умеют, то лучше сослаться на что-то другое, они же профессионалы....
кузовным ремонтом вообще нет смысла связываться серьезным
Я таки стесняют спросить, а какая разница какой крыло править? От мерина, ВАЗа или солано? Железо - оно и в Африке железо. Не?
Добавлено через 45 секунд
Вот искать новое крыло на китайца будет, наверное, сложнее ввиду менее распространенности. И то, думаю, со временем они "расплодятся".
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Знаете, когда говорят: "потому что.... ххх...", и в место ххх то или иное слово о производителе, так и хочется сказать в ответ: "потому что у Вас руки кривые"... Не в обиду будет сказано...
Почти 4 года назад, решил поставить сигналку на машину, в городе выбор простой старлайн или шерхан, больше ни чего... В инете хорошие отзывы про пандору.
Дорого, но функционал был превыше всего, решил купить, а вот поставить ее мне в родном городе оказалось проблематично. Если тот же старлайн/шерхан стоит 2-3 тысячи за установку, то за пандору ломят 5-7 и все как один "а что Вы хотели, это же пандора", хотя разницы в установке нет, что там что тут, одно и тоже, скорее даже легче поставить пандору, чем тот же старлайн, но итог один: если руки не умеют, то лучше сослаться на что-то другое, они же профессионалы....
Кривые руки бывают. Но, извините, мне этого говна хватило выше крыши. Когда откручиваешь рычаг для замены , а болт выходит еле еле и полностью лысый. Без резьбы. При том что рычаг с завода никто не трогал. Или например когда на развале не выходит схождение на заднем колесе (чери фора ). На новой машине. И клиенту не возможно объяснить что ты не в силах тут ничего сделать. Да все перечислять смысла нет. Еще долго так будет с китайцами. И качества им еще долго не видать. Потому что из и так покупают.
Теперь по поводу жести. Миш, я как-то был у жестянщиков знакомых. На стапеле стоял чери того. Он мне ради прикола показал. Его нужно было тянуть. Но он не тянется. Он рвется. Металл просто рвется. Ну и как вы думаете? Возьмут они в следующий раз такую машину на ремонт? Однозначно нет.
Знаете, когда говорят: "потому что.... ххх...", и в место ххх то или иное слово о производителе, так и хочется сказать в ответ: "потому что у Вас руки кривые"... Не в обиду будет сказано...
Почти 4 года назад, решил поставить сигналку на машину, в городе выбор простой старлайн или шерхан, больше ни чего... В инете хорошие отзывы про пандору.
Дорого, но функционал был превыше всего, решил купить, а вот поставить ее мне в родном городе оказалось проблематично. Если тот же старлайн/шерхан стоит 2-3 тысячи за установку, то за пандору ломят 5-7 и все как один "а что Вы хотели, это же пандора", хотя разницы в установке нет, что там что тут, одно и тоже, скорее даже легче поставить пандору, чем тот же старлайн, но итог один: если руки не умеют, то лучше сослаться на что-то другое, они же профессионалы....
У нас например выгодней брать сигналу у электрика, у которого ставишь. Дешевле чем в магазине, сам купит что надо добавить (всякие обходчики имобилайзера и т.п.) и сам несёт ответственность за качество поставленной сигналки.
У меня при установке старлайна А 91 попался бракованных блок, электрик попыжил, службу тех поддержки помучал и сам в точке закупки поменял (один день я ездил в подвешенном состоянии). А вот если бы я сам купил, он бы все установленное мне снял и я бы сам пошёл в магазин менять хз сколько времени убив ( где ставили, как ставили и т.п.) + ещё за работу заплатить бы все равно пришлось, не его вина, как не крути.
Так и с пандорой, хочешь эксклюзив- плати. Вот у нас работы по тюнингу стоят в 2-3 раза дороже, чем в Москве. Эксклюзив, штатные работы стоят так же.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Славян174, косяки бывают у любой машины, и наши тут тоже не впереди планеты, бывает и вообще болтов нет...))) От знакомого работающего на СТО, ни чего плохого не слышал про китайца, и он всегда говорил про них "если сломается, приедешь починим, такое же болты и гайки как и у остальных".
yklon, у нас тоже дешевле купить и поставить в одном месте, скидку и на цстановку и на сигнаку сделают. Но пандору ни кто не продавал. Если покупать старлайн (шерхан я всегда не любил), плюс к нему кан модуль, модуль стеклоподъемника = стоимости пандоры + доставка.
При этом пандора умеет сама поднимать стекла (разбирать половины машины не надо), кан модуль встроен, плюс совместная работа со штатной сигналкой. Да и установка проще, подключать всего 6 проводов, а у старлайна целый шлейф.
Это я к тому что у каждого установщика есть карта монтажа той или иной сигналки, и что-то поставить не по схеме уже проблема.
Недавний случай на работе покупали х-треил, в салоне сказали, что ставят шерхан, на просьбу поставить старлайн нашли кучу причин, и что не ставиться, машину не закрывает, заведенную не открывают. Даже хотели позвонить человеку из поддержки старлайна что бы он лично нам это сказал. И это оф дилер...
Впрочем отвлекся от темы... Лично мне из всех китайцев нравится эмгранд. И по железкам не сильно дорого, и качество неплохое...
Славян174, косяки бывают у любой машины, и наши тут тоже не впереди планеты, бывает и вообще болтов нет...))) От знакомого работающего на СТО, ни чего плохого не слышал про китайца, и он всегда говорил про них "если сломается, приедешь починим, такое же болты и гайки как и у остальных".
Я вам указал на конкретные примеры. На конкретных машинах, конкретно у меня на глазах. А рассуждения такие как, не впереди планеты всей, бывает без болтов и т.д., я в расчет никогда не брал и не буду. Лично я не видел ни разу ВАЗ с завода без болта где-либо. Рад бы, что бы в некоторых местах их не было, но они всегда есть. Ну вот не было у меня в примере что бы с завода машина приходила без болтов.
Славян174, я лично сталкивался дважды. Первый раз на новой 14, не было ни одной гайки в креплении стеклоподъемника, и второй раз на 6 вообще ничего в креплении стойки стабилизатора.
Линейный вид
