Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система смазки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2017, 19:46   #141
simple
Забанен
 
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Rio 1.6 АКПП
Сообщений: 314
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 36 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0
simple станет известным достаточно скороsimple станет известным достаточно скоро
Re: Дополнительная очистка картерных газов на ХХ

всем привет. народ подскажите, вот люди ставят всякие фильтра, маслоотделители на большую вентиляцию картера, а я тут не давно полез в свою, снял патрубок, он внутри сухой и чистый, вообще без следов что там что то вытягивает, вот в малой вентиляции трубкая маслянная в нутри, это нормально или у меня большая ветвь не работает?
пробег 56 тыс
simple вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2017, 20:07   #142
SoftFelix
Клавиатурный мастер
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,373
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 646 раз(а) в 424 сообщениях
Вес репутации: 10
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Дополнительная очистка картерных газов на ХХ

Цитата:
Сообщение от simple Посмотреть сообщение
а я тут не давно полез в свою, снял патрубок, он внутри сухой и чистый, вообще без следов что там что то вытягивает, вот в малой вентиляции трубкая маслянная в нутри, это нормально или у меня большая ветвь не работает?
http://www.priorovod.ru/showpost.php...6&postcount=80

http://www.priorovod.ru/showpost.php...9&postcount=81

SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.07.2017, 23:44   #143
Serg901
Легенда форума
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,511
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,016
Поблагодарили 1,960 раз(а) в 1,313 сообщениях
Вес репутации: 15
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Дополнительная очистка картерных газов на ХХ

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Там вся копипаста с Драйва. Моё видение данной доработки:
Цитата:
Занятная доработка. Сам хотел заказать и внедрить, но потом передумал. У нас этот клапан будет работать до первого плевка масла. А в малом контуре ВКГ масла предостаточно даже на исправном двигателе. И плевок этот случится очень скоро. Поэтому, люди и отписываются, что работает он (клапан) 1000...1500 км. Ибо конструктивно в клапанной крышке нет даже намёка на сепарацию масла для штуцера малого контура. И в холодное время именно в малом контуре при коротких пробегах образуется довольно много эмульсии с замерзанием оной и всем сопутствующим... Если уж ставить клапан в малый контур, то только после сепаратора. И не надо только туда пихать излюбленный топливный фильтр от классики. Он там будет работать только ДО промасливания фильтрующего элемента. А в холода эта каша там просто замёрзнет.
На драйве ком-рии пионэров редко дельные, восторг или стеб. У IgorRV штатная схема ВАЗ (тросик) нарисована с ошибкой и никто на это внимания не обращает: дроссель[1,7мм] до ДЗ, где нет разряжения))))
Про кол-во масла не согласен и отзывы не показатель - обычно улучшать начинают при проблемах с мотором, единицы новый мотор дорабатывают. Срок службы мотора в [км.] вообще не о чем в современном городе.
Зимой, из-за обильного кол-ва выпавшего снега, поленился заехать в гараж и поменять обычное 5W-40 (2 канистры в запасе). На бесплатной замене залил 5W-30 - к весне уровень снизился (не прокатило). Пришлось весной заново мыть впуск (осенью чистил). Заменил на 5W-40 - уровень пока на месте.
Эмульсия - она возможна не только из-за прорыва КГ (вод.пары как продукт сгорания топлива), но и из-за влажности впускного воздуха. Через малую ветвь происходит отбор не только КГ, т.е. если их кол-во ничтожно мало на ХХ при закрытой ДЗ (новый мотор), то "свято место пусто не бывает" - через патрубок большой ветви происходит забор впуск. воздуха, что учитывается ДМРВ.
Осаждается масло/эмульсия в патрубке малой ветви - разные диаметры всей линии: штуцер в крышке, патрубок, штуцер ДУ. Расширение после сужения приводит к снижению давления и темп-ры КГ, происходит конденсация. Штатный патрубок не армированный и диаметр великоват.
А такая система излишне усложнена:

Ранее предлагал: можно обойтись одним девайсом, подключенным к ресиверу (после ДУ) - маслоотделитель с клапаном-регулятором, т.е. одна ветвь управляемой вентиляции картера, без продувки. Девайс с запасом: справляется с 2,8 л и при этом поддерживает разряжение на уровне всего -15 мBar (-0,0153 кГс/см²).
P.S.Желаете продувку - соедините штуцер крышки малой ветви с впускным патрубком.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
GEMINI (25.07.2017), SoftFelix (25.07.2017)
Старый 25.07.2017, 12:42   #144
SoftFelix
Клавиатурный мастер
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,373
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 646 раз(а) в 424 сообщениях
Вес репутации: 10
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Дополнительная очистка картерных газов на ХХ

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Ранее предлагал: можно обойтись одним девайсом, подключенным к ресиверу (после ДУ) - маслоотделитель с клапаном-регулятором, т.е. одна ветвь управляемой вентиляции картера, без продувки.
Ты помнишь, я хотел поставить такой, но адекватного размещения в подкапотном не нашёл.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Serg901 (26.07.2017)
Старый 26.07.2017, 12:46   #145
Serg901
Легенда форума
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,511
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,016
Поблагодарили 1,960 раз(а) в 1,313 сообщениях
Вес репутации: 15
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Ты помнишь, я хотел поставить такой, но адекватного размещения в подкапотном не нашёл.
Да-да. У меня он тоже так и лежит, но честно: возится лень. Место: предположительно у правого стакана, нужно сделать кронштейн, с креплением на шпильки опоры. И собирать из мед.трубок, уголков и рез.патрубков линию вдоль мотора от крышки. Место для такой длинной трубки теплое, при уклоне в сторону циклона, застойных зон не должно быть. Выход через тройник к ВУТ. Думаю, что на его работу это влияния не окажет: обр. клапан есть и обычно тормоза не используются при нажатой педали газа))). Сброс: в трубку щупа, но его стоит утеплить.
Если кому еще интересна тема маслоотделителя, то недавно попался мимоходом вот такой девайс:
Фото

Устанавливается в маслозаливную горловину, т.е. масло стекает обратно в мотор. Прочитать и детально посмотреть можно здесь
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось GEMINI; 03.08.2018 в 06:00.
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2018, 14:26   #146
SoftFelix
Клавиатурный мастер
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,373
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 646 раз(а) в 424 сообщениях
Вес репутации: 10
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Дополнительная очистка картерных газов на ХХ

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Устанавливается в маслозаливную горловину
К сожалению, не под Приоровскую крышку. Сорее на 8кл подойдёт. Ну и это... У меня за почти 2 года суммарно 3-4 капли масла в отстойнике. При исправном ДВС смысла нет, имхо.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2018, 15:14   #147
syava-gor1
Гений форума
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 10,541
Сказал(а) спасибо: 1,612
Поблагодарили 2,181 раз(а) в 1,501 сообщениях
Вес репутации: 18
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Дополнительная очистка картерных газов на ХХ

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
При исправном ДВС смысла нет, имхо.
Заглянули на днях к товарищу.Я раньше показывал что сливали.(было и больше( https://www.youtube.com/watch?v=8JptcByrlgw) Сейчас сухо и пусто. Сезонность Очень сильно влияет на на наличие конденсата. Всё это на исправном моторе.(пробег 25тыр).)))) Я себе не делал .
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
syava-gor1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 23:46. Часовой пояс GMT +3.