у меня такой вопрос. Приора у меня люкс SE, но BAS у меня нет. Это же фича которая дожимает педаль тормоза в экстренной ситуации до 100%?
И ещё скажите пожалуйста, вот EBD на приоре как работает? Т.е. если все 4 колеса окажутся на 4 разных поверхностях с разным коэффициентом сцепления (например одна сторона лед, другая асфальт, на передних шиповка, сзади летняя), то тормозное усилие на все 4 колеса будет различным или только между осями/сторонами?
после резкого торможения загерлись лампы abs и чек, так получилось что купил с этими ошибками... бывшей владелец сказал что это ошибка АБС и висит в компе, типа что бы её сбросить, нужно к компу подрубится, и очистить и лампочки обе погаснут..... это так? ктонибудь сталкивался, просто в данный момент нет возможности доехать до сервиса, и чо то стал переживать вдруг это не так :(
после резкого торможения загерлись лампы abs и чек, так получилось что купил с этими ошибками... бывшей владелец сказал что это ошибка АБС и висит в компе, типа что бы её сбросить, нужно к компу подрубится, и очистить и лампочки обе погаснут..... это так? ктонибудь сталкивался, просто в данный момент нет возможности доехать до сервиса, и чо то стал переживать вдруг это не так :(
Если в АБС ошибки, то она не работает. Так что нужно считывать ошибки и устранять причину.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
после резкого торможения загерлись лампы abs и чек, так получилось что купил с этими ошибками... бывшей владелец сказал что это ошибка АБС и висит в компе, типа что бы её сбросить, нужно к компу подрубится, и очистить и лампочки обе погаснут..... это так? ктонибудь сталкивался, просто в данный момент нет возможности доехать до сервиса, и чо то стал переживать вдруг это не так :(
Уменя както выскакивала ошибка абс после того как я подтачивал тормозные диски прямо на машине, путем включения 1 передачи и вывешивания нужной стороны, бортовик показал что не работают датчики, но через сутки записи об ошибке сами стерлись....
Такчто если у тебя постоянно висит, значит есть неисправность, поможет диагностика, или бортовой комп...
На скорости около 90 км/час загорается ошибка ДС переднего правого колеса и горит до выключения зажигания и начала движения.
При негорящей ошибке при торможении на скорости около 10-15 км/час происходит кратковременное срабатывание АБС.
Заменил датчик, выставил зазор. Ничего не изменилось. Вывешивал колёса, смотрел через колодку диагностики, контроллер и ноутбук на показания скорости - показания скорости от датчика в норме. Но ничего не изменилось.
Оказался расколот задающая зубчатая втулка. Странно, что ни я, ни на станции этого не замечали. В итоге расстояние между двумя зубцами оказалось раза в два больше, чем между остальными.
Сегодня гонял по лесу и в голову пришла мысль: а что если вывести на кнопку в салоне провода(ну хотя-бы с предохранителя АВS) и иметь возможность в заранее спланированных обстоятельствах отключать эту чудо систему(песок,мягкий грунт).
А да про лес с газом чуть-чуть переборщил и пока на песке с глиной и водой остановился молитву почти до конца прочитать успел.
Сегодня гонял по лесу и в голову пришла мысль: а что если вывести на кнопку в салоне провода(ну хотя-бы с предохранителя АВS) и иметь возможность в заранее спланированных обстоятельствах отключать эту чудо систему(песок,мягкий грунт).
А да про лес с газом чуть-чуть переборщил и пока на песке с глиной и водой остановился молитву почти до конца прочитать успел.
тут ключевое слово не "работа ABS", а "с газом чуть-чуть переборщил"
Не знаю, какой звук у вас, а у меня еле слышный, и то, если без музыки, без сцепления, без разговоров. без соседних автомобилей и на гладкой дороге, чтобы никаких шумов. Тогда да. слышен писк.
Народ я решил вернуться к теме про свой "писк" ABS, я сегодня записал (правда не очень хорошо) данный факт (на 50 секунде и 1 м. 02 сек.) - http://youtu.be/IVRLtO36GyU
Мужики прошу совета.
Линейный вид
