Вытекло немного жидкости через ослабший хомут под рейкой, в бачке сейчас ровно половина. Жидкость не менял (машина 2008 года, пробег 85к). Как определить минимальный допустимый уровень? и нужно ли менять жидкость ГУРа полностью?
Заранее благодарен за ответы.
блин, машина 10 года пробег 95000, зашел в ветку гура из за трещин на шлангах , оказывается пентуксин менять надо. А в регламенте что об этом написано?
kirovchanin, тебе решать при этом пробеге - тыщщу рупий на жижу или кучу бабла на насос ГУРа. Как оценить её на пригодоспособность - читай тему. Это как про ГТЖ в тормозах. У некоторых чернее черни..а чё её менять, тормозит же, знач всё гут.
да я не спорю что тыща рублей за жижу выгодней нового насоса, просто похвастался своим рекордом на заводской жиже без всяких вроде как проблем по незнанию. Хотелось бы узнать на каком пробеге ее надо менять по регламенту, и какие поломки у насоса бывают?
У ОД есть специальные приблуды, которыми они определяют состояние ОЖ, тормозной и ж.ГУРа- какая то фигня типа шприца набирают из бочка смотрят в дырку одним глазом на свет, патом капнул на салфетку у меня на 30тык смотрел сказал надо менять в срочном порядке. томазуху на 15 менял, ОЖ сказал отличная.
Комбинированный вид
