Приехал в 19-00 в автосервис, сразу все оформил, оплатил 350 руб за снять/поставить защиту двигуна, и пошёл смотреть машину.... Ба моё удивление... стало лучше чем было. Всё нормально и четко.
Поменяли мне механизм переключения передач, с завода втулка там идет дюралевая и у всех так или иначе дакой дефект выскакивает (Ты у нас непервый сказал один из мастеров).
Так что тема закрыта я снова в строю.
Приехал в 19-00 в автосервис, сразу все оформил, оплатил 350 руб за снять/поставить защиту двигуна, и пошёл смотреть машину.... Ба моё удивление... стало лучше чем было. Всё нормально и четко.
Поменяли мне механизм переключения передач, с завода втулка там идет дюралевая и у всех так или иначе дакой дефект выскакивает (Ты у нас непервый сказал один из мастеров).
Так что тема закрыта я снова в строю.
Только наверно не механизм переключения передач,а кардан штока КПП....
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Фотку сего механизма, жаль, наверное, не сделали...
Я невидел этот механизм со своей машины.Мне его недали посмотреть, да и если честно чувство есть, что коробка немоя а с другой машины.(есть сомнения.... ведь вечером в 18-00 отдал а в 10-00 на следующий день сказали готово, проще перекинуть за ночь коробку хоть бу, чем разбирать мою, чтоб поменять этот механизм)
Забирал машину не с утра, как мне позвонили, а в 19-00 было темно, на следующий день открыв капот понял (по грязи и герметику) что коробку снимали. По началу на холодной машине тарахтела каробка (может спецление), сейчас вроде всё нормально.... передачи переключаются с первого раза. Расход бензуса стал побольше 8-10 раньше мог уложиться в 7-8, на трассе до 5-6литров...странно как то.
Пока машина на гарантии буду смотреть поведение каробки если что в сервис и буду настаивать на новой, до первого ТО меньше ста км (1920км накатал)
Такая же ситуация возникла и у меня. С тем лишь отличием, что включить передачу я все-таки смог (разумеется без какого-либо фанатизма в виде ударов словом и делом) после манипуляций с переключением на невтыкаемые "З.Х.", "1", "2" и "3". А сначала подумал: "Все, приехал...". Другое дело что на "5" я так и не смог сдвинуть рычаг. На сервис мне не светило, ехал на работу. Вечером попробовал поводить рычагом - все включается.
Пока не повторялось (лишь врожденная проблема с "3"-й остается).
Ехать ли к "хирургу"?
P.S. Пробег 1600 км.
20000 пробега, ситуация такая, сдавал задом, остановился, включаю первую передачу, а рычаг не двигается, влево вправо двигается а на включение любой передачи нет!!!!!! Потом при неоднократном нажимании на педаль сцепления вроде включил, ситуация стала переодически повторятся!!!! При движении при переключении с первой на вторуй опять стопор, такое чувство что сцепление не дожимается, звонил в сервис сказали, только с поломкой гнать, так смотреть не будут!!! Подскажите что делать?
было такое на 2115, случилось после того как на трассе проехал 100 км без масла в коробке (вытекло через датчик заднего хода), попал на переборку коробки, 6000р.
Меняли пятую передачу, все синхронизаторы и механизм выбора передач.
У меня такое было при пробеге 1600КМ, в итоге замена механизма переключения передач, втулка там не стальная а из сплава, при сильной нагрузке на рычаг вылетает из паза и привеД КЛИН....
Менять по гарантии на полностью стальной механизм.
пробег почти 69000 км, тоже поломка в механизме выбора передач. Сломалась вилка включения заднего хода. Автомобиль двигался только назад. Ремонт своими силами обошелся в 13 часов потраченного времени. цена механизма 1400-1700 рублей.
Пробег 15000 км. Два дня назад после поворота со второй передачи не смог переключиться на третью и вообще поставить нейтральную. Остановился, побултыхал ручку КПП из стороны в сторону-вроде передачи стали включаться, а пятая и задний ход не втыкаются и все. Проехал пару километров, остановился и о чудо все заработало ??? В этот день все было нормально...
На следующий день опять та же ситуация-со второй не смог переключиться... Потом опять стало нормально. В чем причина, приороводы???
Линейный вид
