Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Поехали братки как—то на зимнюю рыбалку. Ну, приехали, вмазали, смотрят — а лёд долбить ничего не взяли. Ну, посылают одного своего за ломом в ближайшую деревню. Тот прыг на джипер — и в деревню. Подъехал к одному дому и орёт:
— Слышь, дед, дай лом лёд долбить…
Дед дал, тот уехал. Через час приезжает опять:
— Дед, а дед! Ещё лом есть?
Дед дал им ещё один. Через час опять приехал.
— Дед, а ещё лом есть?
— Чё, сынок, клёв хороший?
— Да хрен там, ещё лодку на воду не спустили…
Ну и как я поеду...уже 200 раз говорил.Я её летом подогреваю.А до работы доезжаю она не догрета. Да и еду на работу я на жипе с водителем. Куда я должен поехать не понимаю.А вот 2 маши надо .Одну тут поставил другую там и сплавляйся.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Так если не следить,то и развалится не поедешь.
Она же каждый день по разному заводится и едет. Или у тебя не так ?
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
"Живая" в моём понимании это та за которой следили и в которую можно смело сесть и поехать хоть на 100 км., хоть на 5000 км. и не бояться что что-нибудь отвалится по дороге.
А в моем понимании и эксплуатации каждый день, застучать , затрещать,уйти антифриз ,тормозуха и отвалится и т.д, с пробегом твоей машины 196 тыс,может и через 5-10 км.
Что с ДВС? Капиталился? Коробка перебиралась? Деталей заводских много осталось в машине,за 10 лет?
Да и как понимаю ездила по Москве. Не беря не бита не крашена и самое интересное музыка(зачем они ее в объявлениях пишут?)
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Мы почти 2 года назад смотрели по объявлениям калины 1-ого поколения и приоры в бюджете по-моему до 250 тыс.руб. (хотели мужу сестры найти что-нибудь). Уже тогда хороших машин за такие деньги не было. Сейчас думаю "живые" можно найти только в бюджете 300+.
Ну знаешь ... когда приходишь смотреть машину, а там двери еле открываются из-за ржавых петель и даже полозья сидений ржавые, то сразу становится всё понятно и дальше смотреть даже смысла нет.
Что с ДВС? Капиталился? Коробка перебиралась? Деталей заводских много осталось в машине,за 10 лет?
Всё перечислить? Ну постараюсь.
ДВС не капиталился. За 10 тыс.км. от замены до замены уходит около 300 гр.. Гидрики на холодную стучат и есть немного масла в свечных колодцах. Но из-за этого вскрывать двигатель не считаю целесообразным.
Коробку не трогал вообще.
Сцепление заменил примерно на пробеге 180 тыс.км..
Генератор заменён на пробеге 123 тыс.км..
Кондей не трогал ... с ним всё норм.
Заменены рулевые наконечники и опорные подшипники примерно на пробеге 160 тыс.км..
Амортизаторы родные.
Пружины сзади менял на усиленные так как не нравилось что машина "низко сидит". Не помогло. Забил ... домики ставить не стал, так как считаю это колхозом.
Тормозные диски и барабаны заменены на пробеге около 180 тыс.км..
Левая сторона привода менялась полностью при поиске вибрации. Полностью это и привод в сборе и ступица с подшипником.
По правому приводу заменён только наружный ШРУС на пробеге 190 тыс.км., так как был порван пыльник. Менять только пыльник не считаю правильным, поэтому целиком ШРУС. Всё остальное по правому приводу родное.
Ступичный подшипник задний левый менял на пробеге около 100 тыс.км., так как загудел. Правый задний ступичный подшипник родной.
Менял тормозной цилиндрик на заднем левом колесе на пробеге около 120 тыс.км., так как начинал подклинивать.
Из серьёзного что сейчас не работает только ближний свет в ручном режиме иногда не работает. В режиме АВТО исправно работает. Лезть сейчас с этим разбираться нет желания как и острой необходимости. Когда тепло будет на улице тогда посмотрю что там ... если машину раньше не продам.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вася75
Да и как понимаю ездила по Москве.
Ездила 90 % по трассе.
10 % по Москве.
Добавлено через 5 минут
P.S. Написал просто чтобы ответить на вопрос. Не считаю свою машину супер хорошей, но она живая (в моём понимании). При продаже буду ориентироваться по рынку и сбавлять цену если долго будет висеть. Пробег скручивать не буду ... совесть не позволяет. За сколько купят за столько купят. Зато я спать буду спокойно что не обманул никого.
Спасибо. Ну теперь надеюсь понимаешь,что машина твоя кот в мешке. И многое там на подходе(особенно ДВС и коробка,а это с ремонтом и на 150 тыс запросто вытянет),хорошо если проедет 5 тыс,без ремонтов и замены разных деталей.
Продать ,продашь. Цены сейчас дурные.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Ну знаешь ... когда приходишь смотреть машину, а там двери еле открываются из-за ржавых петель и даже полозья сидений ржавые, то сразу становится всё понятно и дальше смотреть даже смысла нет.
?
Линейный вид
