Наверное, из всей топливной химии самая классная вещь.
Ставил эксперимент в магазине AGA. Шел по витрине и типа выбирал присадки. И следил за реакцией продавца. Морщился, морщился, пока я эту не взял - тут аж расцвел. Нюанс - продавец меня уже знает, и химию я у них беру не только себе.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Статья пустая. Несколько раз залить плохой бензин и можно ни такое увидеть. И уже ни какие присадки не помогут.
С нашем бензином эти двигатели и так много сюрпризов преподносят.
Это точно.
По статье - сами пишут, что не факт. Просто как подозрение, хотя... облейте человека гов..м, он отмоется, но запашок-то останется...
Что такое загрязнения топливной системы? Это то, что выпадает в оседок из бензина, т.е. в нем не растворяется.
Как мы моем руки? Смачиваем водой. Но не любая грязь растворяется в воде, поэтому мы используем мыло, которое повышает моющие свойства воды.
Растворитель отложений в топливной системе называется "Сольвент". Когда моют форсунки, то его используют в очень сильной концентрации - вот и весь секрет. Но на СТО промывают ТОЛЬКО форсунки и весьма быстро - для того и высокая концентрация моющего средства.
Моющая присадка - это то же сольвент, только в очень низкой концентрации, которая растворяет отложения постепенно, в удобном для выноса током бензина в камеру сгорания количестве.
Чудес, как точно было замечено, не бывает. Можно руки не мыть и жить долго и счастливо. Или редко пользоваться мылом и применять жесткую щетку. Итог будет один и тот же - чистые руки. Только сами руки будут в несколько различном состоянии.
ТОчно так же, применяя присадку для профилактики, мы моем топливную систему регулярно, как руки без видимых загрязнений, т.е. - для профилактики.
Грязь можно отмывать, а можно не давать ей скапливаться.
Естественно, я не навязываю никому покупку чего бы то ни было, просто высказываю мнение. А что лить или не лить в бак, и в каком количестве - каждый решает сам по своему опыту и разумению.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Грязь можно отмывать, а можно не давать ей скапливаться.
А можно заправляться на нормальных заправках. Никто, конечно, не застрахован, что и на лукойле или роснефти (я говорю про наш регион, на другие заправки не заезжаю) попадётся левак, но тогда никакая присадка не спасёт.
Вопрос: а сколько стоит этот баллончик?
Порядка 250 рублей. Хватает, чтобы не ошибиться, на 500 л. топлива.
Т.е. на примере своего родного города, можно залить 95-й Пульсар (который бодяжат на Рязаньнефтепродукте из чего получится), а можно залить просто 95-й с этой присадкой.
В последнем случае результат несколько более предсказуем...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Что совсем не дает гарантии абсолютной чистоты топлива. Отложения все равно будут. Изменится только скорость их образования.
Чем выше качество топлива - тем больший эффект будет от профилактики.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
