Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Serg12, ну если не по карману веста?наверно есть альтернатива.как думаешь.нам Андерсон ни чего не должен и мы ему .так что можно кричать .обвинять .но все идёт как должно быть .дешёвых российских Авто больше не будет.хочешь добротный автомобиль .плати .вроде все логично.
Добавлено через 1 минуту
Хрей наверно то же ждут за полляма)).
Мне вот интересно, а с какого значения должна начинаться цена на Весту? Гранта, Калина, Приора?
Вот вы приколисты, сейчас ВАЗ разграничивает ценовой диапазон в своих линейках и кто будет покупать Гранты, Калины в будущем, когда Веста будет в той же ценовой категории?
Почему никто не орёт, чтобы Хёндай сделали И40 по цене Соляриса или Кьюрис по цене И30?
Мне вот интересно, а с какого значения должна начинаться цена на Весту? Гранта, Калина, Приора?
начинаться должна с 200 т.р за гранту (2 года на минимальной зарплате), заканчиваться максимум 600 за весту (два года работы на средней зарплате) не за тот "люкс", что сейчас, а за полноценный, который будет к лету. ИМХО
Цитата:
Сообщение от Lemieux
Почему никто не орёт...
думаю наверно потому, что 4 модели от корейцев это 4 разных класса авто, а вот у ваза только один класс, а цена различается ощутимо, а вот качество судя по первым отзывам владельцев, цене не соответствует
__________________ Нам пофиг, что водка, что пулемет. Лишь бы с ног валило!
Lemieux, ок, только ты не учел, что у всех производителей в разном диапазоне авто разных классов!
Солярис- B, i30-С
А тут один и тот же Б пусть чуть разных размеров.
Заметной разницы между Калиной и Вестой я не вижу. Подвеска и кузов, дающие хорошую управляемость, всё....
Я лучше подожду рестайлинг Калины и Гранты, будет дешевле Весты и лучше нынешних Калин/Грант...
Главное если клоуны не врут, то качество ниже плинтуса. Переплачивать относительно Калины тысяч 150 за машину, которая к 750 км имеет кучу хоть и мелких, но поломок. Я бы на месте Бу уже харакири сделал. Если, конечно это всё не нарочно по просьбе альянса.
начинаться должна с 200 т.р за гранту (2 года на минимальной зарплате), заканчиваться максимум 600 за весту (два года работы на средней зарплате) не за тот "люкс", что сейчас, а за полноценный, который будет к лету. ИМХО
думаю наверно потому, что 4 модели от корейцев это 4 разных класса авто, а вот у ваза только один класс, а цена различается ощутимо, а вот качество судя по первым отзывам владельцев, цене не соответствует
Про гранту без комментариев.
Ок, Солярис хетч и И30 это разные классы?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Солярис- B, i30-С
Прикольно, это когда они подвеску меняют, то и габаритные размеры тоже меняют. Класс
Только на цены солярисов кивать не надо. Перед глазами топовые приоры-калины есть. Почему Веста должна быть намного дороже? Что L - образный рычаг дороже нашего обходится. Или 100 кило проката столько стоят? Наоборот видно, что на всём экономили, типа облицовки багажника, блока управления климатом, тоннельного подлокотника и боковых подушек. Ну колёса дороже. Но насколько. Или всё дело в том, что много иностраных деталей запихали или новые руководители и дизайнеры дофига большую зарплату захотели? Вполне могли используя новые технологии и оптимизацию, которыми хвастались сделать Весту заменой приоры и уложиться в её цену.
Линейный вид
