Может научите, как надо брызгать, чтобы найти недостатки дешёвых форсунок?
Поставить вместо одной из дешевых вольвовскую
А так это конечно дело вкуса ... кому-то хватает дешевых и он не видит разницы, а кто-то эту разницу видит и готов заплатить за это. На прошлой приоре я поставил вольвоские и они мне понравились. На новой приоре решил попробовать дешевые "тип G". Поездил с ними примерно полгода и все-таки купил вольвоские.
Моё мнение ... вольвоские лучше.
Стоят ли они своих денег? Каждый решает сам. Я в октябре купил пару за 660 руб.. Тогда считал что они того стоят. Сейчас купил бы пару за 800 руб. или нет ... не знаю.
IRBIS_RZN,Да чем может быть лучше? или у Вас на дешёвых какой то косяк? У меня и зимой и летом работают нормально - брызжут равномерно на всё стекло. Единственное - пыль очень мелкая и в стоячем положении при сильном боковом ветре облако сдувается, но зато и расход жидкости минимальный. И с клапанами тоже не понимаю зачем они? У меня на лобовое брызгает мгновенно и без клапана. Вот назад бы клапан может и не помешал.
Если уж на стоячей машине при боковом ветре сдувает, то что тогда на скорости 130 км./ч.?
На скорости и мою пыль не сдувает. даже на скорости около 10 км/час всё попадает на стекло. И чем выше скорость - тем надо думать сильнее капли бьют в стекло. Если у кого на скорости сдувает, то что то не то с аэродинамикой, а может струя вверх направлена.
gvsp, и ещё разница ...
Форсунки "тип G" приходилось иногда отогревать зимой пальцами. Замерзала в них незамерзайка
Вольвоские не замерзали. По-моему ни разу не приходилось их греть.
[/URL]
Линейный вид
