Еще до начала рейда прикидывали, насколько «самопальный» ксенон популярен у наших автовладельцев. Принято считать, что балуются им лишь молодые люди, чьи финансовые возможности слабоваты для дорогой иномарки
Сообщил журналист.
Да, финансовые возможности слабоваты. Может один из авторов подкинет нам деньжат, например, на Ситроен С4, где ксенон ставится на заводе?
Цитата:
Сообщение от За рулем №12 2008
Дальнейшее развитие головной оптики связано с применением газоразрядных ламп, называемых в народе ксеноном. Они выдают в 2,5 раза больший световой поток при температуре почти вдвое меньшей, чем у галогенной лампы. Нити накаливания в такой лампе нет, свет излучает электрическая дуга между двумя электродами. Для розжига дуги требуется высокое напряжение – около 25 кВ, поэтому нужен еще и блок управления.
И без них знаем, как-никак на электрика учусь
Цитата:
Сообщение от За рулем №12 2008
для сравнения просим инспектора остановить «Фольксваген-Туарег». Его владелец спокойно выслушал нашу просьбу: «Да мне и самому интересно, какой у меня ксенон». Оказалось, родной, заводской.
Нам что, теперь всем Туареги покупать, если хотим иметь приятный свет, а не желтую туфту, которая в правилах типа прописана, тем более в правилах вроде требуется лампа «белого» цвета, что улыбнуло
Цитата:
Сообщение от За рулем №12 2008
Грязь на ксеноновой фаре работает как отражатель и искажает направление пучка света, поэтому-то и необходим омыватель. Как ни удивительно, российский ГОСТ вообще не рассматривает омыватель как необходимую опцию!
А что нашим журналюгам тяжело стало поднять своё гузло и протереть фары?? Считаю омыватель фар бесполезной для России опцией. Кстати, в экспортной «четверке» 198.. года эти омыватели есть.
Ксеноновые короткодуговые лампы - низковольтные, сильноточные устройства постоянного тока с отрицательным температурным коэффициентом. Они требуют импульс в 50 кВ для поджига и экстремально хорошую регулировку тока в процессе работы. Они по сути своей нестабильны и имеют склонность к колебаниям плазмы и температурному убеганию (изменение характеристик при нагреве, приводящие к еще большему нагреву). Поэтому ксеноновая дуговая лампа требует изощренного блока питания для длительной стабильной работы. Обычно необходимо регулировать ток через лампу, а не напряжение. Например 450 Вт лампа работает при 18 В и 25 А.
У меня стоял ксенон 5000к фары бош линзовые, на приоре свет лутьше сейчас. Ксенон китайский дерьмо ещо то. Возьми диодный фонарик и простой вот тебе и вся разница на лицо, светит ярче а толку ноль
Линейный вид
