Что конкретно интересует?комплект для максимального занижения авто,поднимается на 1-2 см ниже чем стандарт,компрессо беркут 20,реле давления,пневмо линия, все фитинги металлические,а не пластмасс которые подспускают воздух,пульт проводной, врезать не надо кнопки,докупать абсолютно ничего не надо,вплоть до пластиковых хомутов все имеется,
Что конкретно интересует?комплект для максимального занижения авто,поднимается на 1-2 см ниже чем стандарт,компрессо беркут 20,реле давления,пневмо линия, все фитинги металлические,а не пластмасс которые подспускают воздух,пульт проводной, врезать не надо кнопки,докупать абсолютно ничего не надо,вплоть до пластиковых хомутов все имеется,
Давай к сути. У производителя есть описание, дай его.
Ссылки на уже установленные авто, хоть одно но должно быть. Допустим, для примера вот: http://xyz-racing.ru/2013/08/13/lada...dveska-xyz-ss/ кто то ведь ипытывал раз для ВАЗ ПП
Дальше показатели по развалу, сходам. С чем сочитается и с чем не сочитается. Противопоказания, например, к опорам или хз к чему. Описание по установке.
Дай информацию по характеристиками сжатия и отбоя. В общем инфу дай. Картинка и цена, маловато будет..
GENNADI, Может и дорого,но есть такой стиль как лоурайдер и большинство молодежи увлекаются этим,но по нашим дорогам ездить убивать дно не каждый захочет,вот выход из ситуации,захотел на природу пожалуйста,поднял поехал,нужно экстремально низко не вопрос,так же нажал кнопочку и все
Добавлено через 14 минут yklon, как вы понимаете , с завода изготовителя нет комплектации на пневме,так же и никакая спорт контора на сколько я знаю по крайней мере на ваз такого не производит,комплект самодельный,из кабины грузовиков взяты пневмоподушки которые ходят 200тыс.км,переделана стойка под подушку укорочен шток,сошка перенесена,опоры обычные стоят от 9ки,пневмо линия камаз инструкция есть в комплекте,данный комплект стоял у меня на машине неделю,появилась нужда в деньгах вот и продаю,а ссылки я думаю вам ничего не дадут,в контакте есть группы такие как бпан-без посадки авто нет,на пневме,заходите смотрите что и как делают,единственное со схождением да есть морока,если делать в самом высоком положении сход развал то при среднем положении колеса начинают сходится,и не очень удобно ездить,выход только один,для меня,так как я не езжу в максимально высоком положении длительное время делать развал в среднем положении ,можно и чуть по выше поднять поехать,так и ниже среднего,руль слушается отлично,и резина не изнашивается на сколько я это заметил
Serёga., теперь понял, что hand made.
Самое высокое положение это сколько в мм, и вообще в каких пределах варируется. И еще как организованно, что машину не перекашивает? Каким датчиком или механизмом?
yklon, В мм самое высокое не замерял,а ездить можно в каком нравится положении,вплоть до сантиметра выставлять можно,на пульте шесть кнопок,возможно как и каждое колесо поднять,так и только левую сторону два колеса,так и правую два, так же и перед два колеса так же и зад,чтоб не мучится правильно выставлять автомбиль ровно,а не на бок какой нибудь, выше написано примерно 1-2 см ниже стандарта будет максимальная высота,так как комплект 4-х контурный то к каждой подушке свой подвод воздуха,поэтому ничего не перекашивает,все нормально работает,а вот в 2-х контурных комплектах есть такая беда,что на поворотах воздух из подушки в подушку переходит так как один клапан на передний и один на задний контур,где давит оттуда и уходит воздух туда где нагрузка меньше,а датчиков никаких не имеется
Линейный вид
