Установка опор для приоры со смещенным центром не достаточно освещена производителем. Основные данные по установке изображены на коробке маленьким цветным рисунком. Комментарии пользования маркировкой выбитой на опоре отсутствуют, на сайте только общая информация. Смысл такой, что ось(шток) амортизатора должен быть смещен внутрь машины относительно продольной оси и назад по ходу движения.
Радует, специалисты SS20 могут охотно проконсультировать по тел указанному на сайте.
Устанавливаю у себя комплект таких опор с амортизаторами SS20 шоссе.
Настораживает ничтожный зазор между брызговиком в колесной нише и нижней опоры пружины амортизатора в виде круглого формованного диска, а так же монтажный выход штока(как бы не вошел в контакт с панелью капота!)
Настораживает ничтожный зазор между брызговиком в колесной нише и нижней опоры пружины амортизатора в виде круглого формованного диска, а так же монтажный выход штока(как бы не вошел в контакт с панелью капота!)
Именно с такой проблемой столкнулся при неправильной установке.При правильной никаких проблем.
Оказывается дело было в другом!
В магазине по ошибке в коробке амортизаторов SS 20 на Приору отдали амортизаторы на Калину. Я их "как-то" установил и поехал на развал-схождение. Мужики долго не могли понять как такие пружины (бочкообразные) установлены в стойки. После консилиума с привлечением мастера, ходовщика и сход-развальщика, а также новых стоек из магазине через стенку в качестве образца был вынесен данный вердикт. (первое отличие внутренний шестигранник на штоке и нижняя опорная чашка меньшего диаметра с разрезами)
Короче стойки я обменял в магазине, особых проблем не возникло, жду выходных что бы продолжить установку и ехать на регулировку установки колес.
Комбинированный вид
