Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.07.2017, 17:57   #1
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от alexlop Посмотреть сообщение
Gyzmi58, добрый день!
Есть вопрос, Юрий,может подскажете?
Добрый день!)) Подскажу, хотя без меня уже все растолковали.

Цитата:
Сообщение от alexlop Посмотреть сообщение
После отлючения повышенной нагрузки(2-я скорость вентилятора) кратковременно напряжение бортовой сети повышается до 15-16В, по БК ШТАТ-Х1 (его показания совпадают с показаниями мультиметра на АКБ) начинает помаргивать лампа АКБ на приборке.
Либо совсем плохой контакт ножки РН на В+, либо сам регулятор начинает просится в мусорку.


Цитата:
Сообщение от alexlop Посмотреть сообщение
А сегодня ошибка записалась 0563 - повышенное напряжение бортсети.
Тем более, что контроллер зафиксировал повышение напряжения. Только 0563 прописывается, если напряжение превышает 17 В.

Думаю, что менять регулятор однозначно.

Про смазку контактов у меня свое мнение, не совпадающее с мнением любителей мазуты.
Контакты должны быть всегда чистые и все))
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
alexlop (19.07.2017)
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:15. Часовой пояс GMT +3.