Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
А как же сход-развал, двери, привод КПП, диагностика подвески (стойкоек, опорников, ступичных подшипников) и тормозов, давгностика токсичности, проверка, доливка, зарядка аккумулятора? Протяжка это вообще отдельная тема. Если тупо надеть вороток побольше и тянуть пока тянется, то будет только вред. Если по уму то берется динамометрический ключ (повереный как средство измерения), все соединения, нуждающиеся в протяжке, отпускаются на пол оборота, а затем закручиваются нужным моментом.
Как совет смените сервис. Мне до НОРМАЛЬНОГО сервиса ехать 200км в один конец, хотя по пути минимум 30шт и ближайший в 3км.
Все что ты перечислил можно сделать и в городе на другом СТО, думаю что все равно дешевле выдет. Даже боюсь представить сколько будет стоить у них второе ТО. Сто касается смены сервиса, так он у нас один
Да вроде бы и так написал подробно.
После того как снял стартер увидешь шестерню(другой на стартере просто нет)которая входит в зацепление с маховиком.
Так вот на ней и лей WD. WD-40-это такая жидкость.Продоётся в автозапчестях.Болончик стоит рублей 60.
А как же сход-развал, двери, привод КПП, диагностика подвески (стойкоек, опорников, ступичных подшипников) и тормозов, давгностика токсичности, проверка, доливка, зарядка аккумулятора? Протяжка это вообще отдельная тема. Если тупо надеть вороток побольше и тянуть пока тянется, то будет только вред. Если по уму то берется динамометрический ключ (повереный как средство измерения), все соединения, нуждающиеся в протяжке, отпускаются на пол оборота, а затем закручиваются нужным моментом.
Как совет смените сервис. Мне до НОРМАЛЬНОГО сервиса ехать 200км в один конец, хотя по пути минимум 30шт и ближайший в 3км.
В этом то вся и проблема.Если бы всё это в действительности делали,то я думаю.на ТО ездили бы все,а так-не вижу смысла,я сам сделаюбольше,лучше и качевственней
Блин ТО в 960руб халява,мне сказали готовь 1960руб(крохоборы мля).:mad:
Вчера заплатил за ТО-1 почти 2100 (со скидкой и с моим маслом). Слесарь тупо не мог понять зачем выравнивать колесо у которого схождение даже на глаз видно если руль не тянет в сторону.
Человек,вот поэтому я вообще туда не поехал на ТО1 За 1000рублей они не сделали ничего! И еще провожали тебя как врага народа наверное Электрика я знаю там,очень падкий на деньги. Мне ключ активировал за 100рублей,хоть должен был бесплатно.
Сегодня прошел первое ТО.Все сделали за 2,5 часа.Все работы выполняли по регламенту,сам лично за этим наблюдал.В ремзону пускают без проблем.Стоимость самого ТО-2492руб,плюс масло и фильтр брал там же.
А зачем перепрошивать???Чем тебя заводская прошивка не устраивала???
Обороты гуляли как хотели, а если кондер включал так вообще чуть не глохла. Сейчас вроде проблем нет, и меню своей ласточке поменял с 95 на 92.
Минус прошивки Евро-2 по сравнению с заводской Евро-3: движок тупит до 2-2,2 тыщ потом уносит -только держись.
Сейчас после 4 тыщ полетела лягушка заднего хода, поеду на гарантийный сервис заодно и маслицо в коробке поменяю.
__________________
Убегая от снайпера -умрешь от усталости!
Человек,вот поэтому я вообще туда не поехал на ТО1 За 1000рублей они не сделали ничего! И еще провожали тебя как врага народа наверное Электрика я знаю там,очень падкий на деньги. Мне ключ активировал за 100рублей,хоть должен был бесплатно.
Ты бы видел его выражение лица когда я ему отказался платить за замену дачика заднего хода.
За 1000рублей они не сделали ничего! И еще провожали тебя как врага народа наверное 
Линейный вид
