Незнаете, там провода под сколько ватные колонки идут?Примерно?
Насколько я понял если не будет стоять дополнительных усилителей и колонки будут идти от магнитолы, стандартных проводов хватает вполне. На всех магнитолах написано что 4х45-50 Вт, это максимальная мощность колонок такого типа, а фактически ватт 20 идет (номинальная мощность). Если где-то допустил ошибку прошу поправить меня.
Я бы не назвал шумоизоляцией то что поставляется с завода.
Машина очень шумная - аэродинамические шумы при скорости больше 60, шум коробки, ужасный дребезг откуда-то из дверей.
А как первая машина - почему бы и нет.
Научишься ездить и купишь нормальный автомобиль.
Аэродинамические шумы - это дифлекторы на лобовом стекле, коробка не шумит, дребезга не наблюдаю. Мотор шумноват, но музыкой вполне перекрывается. Шумку не делал, масло в коробке не менял. Даже шипованую резину в салоне почти не слышу, слышно если совсем музон отрубить и поехать около 60 км/ч. Видимо, кому-то не так везёт.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
[QUOTE=zevaka74;80131]Права получал в 18 лет, так вот, через год я думал, что научился ездить. Через два понял, что год назад ездить не умел и научился только сейчас. Через три - аналогично. Нормальный человек постоянно в развитии.
А по поводу машинки. 335 т.р за Приору в люксе все таки многовато. Для себя решил, если всеж возьму Приору, то за 298 - Норма с АБС. А на эту 30 - установлю музыку и сигналку.[/QUO
а где это в люксе приора столько стоит??? у нам 378 тр
[QUOTE=Серега770;1132779][QUOTE=zevaka74;80131]Права получал в 18 лет, через год думал, что научился ездить. Через два понял, что год назад ездить не умел и научился только сейчас. Через три - аналогично.
Все правильно, поэтому я бы выбрал автомобиль б/у, ну конечно же не полный хлам. Даже если есть деньги на покупку нового авто (пусть даже родительские), надо годика 2 накатать опыт. Жалко будет, по неопытности угробить новую машину. Да и матчасть изучит не помешает, в дороге всякое может случиться.
Здравствуйте.
Летом собираюсь покупать свой личный первый автомобиль. Живу на крайнем севере.
До этого катался на марк 2 дизельном(90кузов, ужас полный 2lte оч. проблемный, да и задний привод таскает у нас зимой так что страшно), хонде аккорд(CF4,о нем и мечтал всегда, но сейчас переболел, опять таки коробка в нем если начнет мозг парить то это всерьёз и на долго) и хонде цивик ферио(EK5, вполне ничего )
Решил посмотреть приоры после поездки в такси, правдоа знакомство первое было не очень приятное), хозяина машины видать достали скрипы, и поэтому на панеле были видны саморезы))). Но машина вполне ничего оказалась по ходовым качествам.
Следующие 2 поездки уже с другими таксистами, показали лишь машину с лучшей стороны.
Но есть одно но, стоит ли тащить новую машину в наш край, ведь у нас нет салонов где можно было бы купить машину, вследствие нет и сервисов, где могли бы поменять что-либо по гарантии. Если бы у новых машин было меньше проблем то ответ бы был "да", но если что серъёзное, что делать потом? Как решать проблемы?
Ну так на всякий случай. Просто стекла еще 10 года стоят. Я, конечно, понимаю, что партия стекол м.б. с 2010(не выбрасывать же их) но все же доверяй, НО проверяй!
)
Линейный вид
