Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Зимой намного лучше, данный дефект проявляется только летом при прогреве двигателя до 100 градусов и выше в момент включения двух пропеллеров на радиаторе. А при включении кондея они крутятся постоянно и высасывают АКБ.
Сейчас температура двигателя держится в пределах 70-85 градусах и напруга идет почти нормальная 13,6-14 вольт, но стоит придти лету и всё я начинаю заряжать АКБ.
Все зимой, а я летом. Круто???
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от People.
12.3 безусловно надо искать в наибольшей нагрузке, это кондей как я понял, лечите его.
Да и вот интересный момент для кричащихся ремонтируйте гену меняете регулятор! Комиссия сразу на это делает вывод в заключении, смотрим, на проверяемом генераторе стоит неорегенальная крышка! и все нет гарантийного случая!
У меня есть отметка о замене гены в другом сервисе, а проверять какую крышку они поставили я не обязан
Добавлено через 57 секунд
Я все больше склоняюсь к мысли что вы представитель сервиса
Ага я щас его поставлю, завтра у меня сломается кондиционер, а гарнтийщики меня пошлют.
И все таки я не понимаю вас, я уже задал вам несколько вопросов, а вы так на них и не ответили. Постоянно уходите от ответа и пытаетесь убедить меня устранить гарантийный случай самому. (типичное поведение представителей сервиса)
Почему я должен парится и тратить свои деньги на устранение недочетов Автоваза?
Добавлено через 1 минуту
К тому же в суде я собираюсь потрепать нервы не себе, а сервису.
Добавлено через 36 секунд
Я нисколько не сомневаюсь, что выиграю в суде.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от People.
Смотрим ТИ 3100.25100.40171 Генераторы автомобилей ВАЗ
ТИ это технические изменения
Добавлено через 36 секунд
Я нисколько не сомневаюсь, что выиграю в суде.
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 2 минуты
И ни им решать какое напряжение достаточно для зарядки АКБ
Ваш случай проигрышный, не тратьте время и нервы, поставте рекомендуемый генератор 9402.3701-14 на 115 ампер и проблем не будет!
Вы купили не Бентли! С уважением People.
People., не согласен) ведь это штатный генератор - значит должен обеспечивать нормальное зарядное напряжение и силу тока.
Почему просто поменяв на другое реле напряжения все приходит в норму? Пусть на заводе эти рн ставят или заказывают другие генераторы)
Хотя может это сговор с производителями акб или зарядок?
Ваш случай проигрышный, не тратьте время и нервы, поставте рекомендуемый генератор 9402.3701-14 на 115 ампер и проблем не будет!
Вы купили не Бентли! С уважением People.
Обоснуйте!!!
И не надо меня убеждать, я верю только фактам. А у вас их нет, в отличие от меня.
Независимые эксперты учитывают документацию производителей АКБ и для них норма 13,8-14,2 Вольт - это факт (специально выяснял).
Может быть все таки расскажите всем из какого вы сервиса (не стесняйтесь, буде мужчиной).
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от icemania
People., не согласен) ведь это штатный генератор - значит должен обеспечивать нормальное зарядное напряжение и силу тока.
Почему просто поменяв на другое реле напряжения все приходит в норму? Пусть на заводе эти рн ставят или заказывают другие генераторы)
Хотя может это сговор с производителями акб или зарядок?
Полностью согласен. При изготовлении авто производитель должен просчитывать какое напряжение будет потреблятся штатными электроприборами и в зависимости от этого ставить гену. А не заставлять покупателя решать эту проблему самому.
People., не согласен) ведь это штатный генератор - значит должен обеспечивать нормальное зарядное напряжение и силу тока.
Почему просто поменяв на другое реле напряжения все приходит в норму? Пусть на заводе эти рн ставят или заказывают другие генераторы)
Хотя может это сговор с производителями акб или зарядок?
Сговора нет, у Morf, стоит генератор БАТЭ 90 А. что мало для полного обеспечения приборов и кондея. в первую очередь нужен более мощный производитель эл. энергии с увеличенным сечением обмотки а не выкусом диодов и замены регуляторов.
Hо по параметрам в суде всё соответствует ТУ - тех условиям!
Сговора нет, у Morf, стоит генератор БАТЭ 90 А. что мало для полного обеспечения приборов и кондея. в первую очередь нужен более мощный производитель эл. энергии с увеличенным сечением обмотки а не выкусом диодов и замены регуляторов, но по параметрам в суде всё соответствует ТУ тех условиям!
ТИ на АКБ не соответствует, разве этого мало для суда???
Линейный вид
