У меня такой вопрос - может ли рулевая рейка,люфт в ней ( с ГУР) влиять на "поворачиваемость" машины
Люфт в любом месте рулевого управления и передней подвески будет заметно сказываться.
Сход, развал, кастер, шаровые, рулевые наконечники, крепление рейки к кузову - да там всё может влиять.
Надо попробовать прощупать рукой или прослушать каждое соединение. Напарник покручивает руль туда-сюда, а ты ищешь.
Люфт в любом месте рулевого управления и передней подвески будет заметно сказываться.
Сход, развал, кастер, шаровые, рулевые наконечники, крепление рейки к кузову - да там всё может влиять.
Надо попробовать прощупать рукой или прослушать каждое соединение. Напарник покручивает руль туда-сюда, а ты ищешь.
Наконечники менял месяц назад,кастер 3,2 ,сход развал только вчера сделан , стоит УЩП . Думаю менять рейку , но сначала воспользуюсь вашим советом и с товарищем всё внимательно пролазаю ,Спасибо за совет .
Комбинированный вид
