Катаюсь на Shell Helux Ultra 5W-40.канистра со значком Феррари!Стиль езды-агрессивный,При неспешной езде мотор крутиться до 3500об,остальное время (90%) мотор работает в диапазоне 4000-7000об...За 10.000км такой езды со щупа уходит около 5мм,что более чем приемлимый расход для таких режимов.Зимние запуски в -35 проходили успешно...Масло чернеет уже после 2000км езды,что говорит о хороших моющих свойствах.Для любителей поотжигать советую...
У меня за февраль-месяц 300 грамм испарилось, до этого 3 месяца не уходило.
Течей ни внутренних, ни внешних нет, масла в свечных колодцах тоже нет, а масло ушло, куда...? х.з.
У меня за февраль-месяц 300 грамм испарилось, до этого 3 месяца не уходило.
Течей ни внутренних, ни внешних нет, масла в свечных колодцах тоже нет, а масло ушло, куда...? х.з.
P.S. залито Shell Helix Ultra 5w40
не знаю че за подделку ты залил,я вот от замены до замены 15000 км грамм 300-400 доливаю,
Вы ещё и по 15тыс масло не меняете ( на нашем то замечательном бензине)....отчаянный Вы однако.
И таких очень много. Все верят, что если дорогая синтетика, да и ещё с надписью Longlife на этикетке, то всё, можно 15000 и более ездить. Я бы не превышал 10 тыс. км.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
И таких очень много. Все верят, что если дорогая синтетика, да и ещё с надписью Longlife на этикетке, то всё, можно 15000 и более ездить. Я бы не превышал 10 тыс. км.
Satch...верно, но в режиме старт стоп и 5-6 за газа, трасса 7-8.
У меня за февраль-месяц 300 грамм испарилось, до этого 3 месяца не уходило.
Течей ни внутренних, ни внешних нет, масла в свечных колодцах тоже нет, а масло ушло, куда...? х.з.
P.S. залито Shell Helix Ultra 5w40
такая же история. машина не дымит, работает отлично, компресия 15.5 во всех цилиндрах, потеков нет, проехал километров 90-100 со скоростью 150-170(очень спешил) литр масла потом доливал. а когда езжу спокойно и масло в норме.
Залтито Shell Helix Ultra 5w40 синт.,гидрики стучат утром,даже когда мороза нет,угарает быстро и темнеет тоже,когда менял свечи обнаружил масло в колодцах,заводилась в -35 бодро.Буду на др. менять.
Залтито Shell Helix Ultra 5w40 синт.,гидрики стучат утром,даже когда мороза нет,угарает быстро и темнеет тоже,когда менял свечи обнаружил масло в колодцах,заводилась в -35 бодро.Буду на др. менять.
имхо - не выпендриваться и попробовать полусинтетику. Правда пуск в -35 не обещаю) А синтетике для любителей потратиться место - в коробке). Повторяю, имхо.
Наличие масла в колодцах от его типа не зависит.
Комбинированный вид
