А если ты ставишь 104й ряд с ГП 4,1 и пятую стоковую (0,784) вместо тюненной от ряда (0,73) то она будет у тебя тянуть хорошо, но максималка то упадет.
Всё остальное ясно,но непонятно только вот это...Почему на 104м+5я сток упадёт максималка??Если смотреть график,то при 190кмч (около 205кмч по спидаку) обороты около 5600-5800об,т.е. как раз это обороты максимальной мощности...Разве она не должна наоборот валить ещё лучше до 200,ведь в стоке на 5й около 5200об когда у меня стрелка лежит,а так будет 5800об,ведь на них больше мощт чем на 5200об...Или я чёт недопонимаю с этими ряжами?))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Алексей_pnz
а под твои запросы как раз 12й ряд с ГП 4,1 подходит.
Ну кстати да,тока мне кажется он на 3.9 самый раз будет)Ох.ну и дилема этот выбор кпп))Не легче валов блин)))
Всё остальное ясно,но непонятно только вот это...Почему на 104м+5я сток упадёт максималка??Если смотреть график,то при 190кмч (около 205кмч по спидаку) обороты около 5600-5800об,т.е. как раз это обороты максимальной мощности...Разве она не должна наоборот валить ещё лучше до 200,ведь в стоке на 5й около 5200об когда у меня стрелка лежит,а так будет 5800об,ведь на них больше мощт чем на 5200об...Или я чёт недопонимаю с этими ряжами?))
Добавлено через 1 минуту
Ну кстати да,тока мне кажется он на 3.9 самый раз будет)Ох.ну и дилема этот выбор кпп))Не легче валов блин)))
Джони, бери 104*4.3! Я вот тоже дохрена всяких графиков и кулькултров смотрел и пришёл к выводу, что для сток мотора или околосток, это самый нормальный выбор! За максималку не переживай, ну будет она на 500 оборотов побольше, нифига не смертельно.
обавлено через 2 минуты
Djoni, кстати, а под твои запросы как раз 12й ряд с ГП 4,1 подходит. Зачем изврат тогда со 104ым тебе нужен? Это ж переплата за шестрни 5ой передачи.
А зачем тогда мудрить? Это же 11 ряд выходит. И нет затрат на пару. Почитал два листа вывод простой-почти все вариации на тему либо 18 ряда на паре 3,7 либо 11 ряда на той же паре. Ему кстати 111 ряд очень подойдет, пятая-длинная.
Но учтите в случае выигрыша одной из передач, нестандартные шестерни стоят намного дороже! Вот у меня у друга на 20 и 25 ткм хватило второй передачи на 18 ряду... В итоге разгрузился на 15 рублей вместе с зап.частями и пару заодно поменял!
это да. с этой точки зрения как раз и хороши 12й, 103й и 104й ряды - на них вторая и третья передачи - стандартные! А как раз они то две и самые убиваемые! Ну, если вы конечно с третьей на первую не любитель втыкивать, тогда и первая умрет))))
Линейный вид
