По проходимости LADA XRAY Cross будет не хуже Renault Duster

**svett** · 24.09.2014, 16:32

Олег Груненков, глава проекта XRAY, рассказал, что модельная линейка LADA пополнится созданным на базе Renault Duster полноприводным кроссовером. По его словам, LADA XRAY будет построен на платформе Sandero. Базой для LADA XRAY Cross станет платформа Renault Duster.

Два автомобиля внешне будут похожи. При этом XRAY будет представлять собой компактный высокий хэтчбек в форме городского кроссовера. LADA XRAY Cross, по словам Груненкова, будет иметь версии 4x4 и 4x2. Также Груненков отметил: «LADA XRAY Cross – это будет полноценный полноприводный автомобиль, по проходимости – не хуже Дастера».

Официальный Лада Клуб напоминает, ранее президент АВТОВАЗа Бу Андерссон сообщал, что производство LADA XRAY начнется зимой 2016 года, а серийный выпуск LADA XRAY Cross стартует весной 2016 года.

**Mishanja** · 24.09.2014, 18:41

Цитата:

Сообщение от svett

одельная линейка LADA пополнится созданным на базе Renault Duster полноприводным кроссовером. По его словам, LADA XRAY будет построен на платформе Sandero. Базой для LADA XRAY Cross станет платформа Renault Duster.

Фу! Даже читать про это противно! Не умеете с...ть - не мучайте ж...пу!!!! Такими темпами - я не удивлюсь, если Веста в итоге окажется очередным логовном с другим лицом!!!!!!

SergeySerg · 25.09.2014, 09:51

как на ларгус шильдик бы повесили, а то крылья с бамперами изобретают новые.

vispower · 25.09.2014, 11:10

Цитата:

Сообщение от Mishanja

Фу! Даже читать про это противно!

чой то? сбылась наконецто мечта идиотов. теперь будем все на иномарках рассекать. практически все же хаяли и хаят свое, теперь его не будет. за что боролись как говорится....

в571оа · 25.09.2014, 14:22

Цитата:

Сообщение от svett

«LADA XRAY Cross – это будет полноценный полноприводный автомобиль, по проходимости – не хуже Дастера».

Ну, максимум, изменят геометрическую проходимость.
Дастер с дизелем и полным приводом в нормальной комплектации год назад в салоне предлагали за 880 килорублей + комплект резины на дисках.
Приво задних колес там через вискомуфту и НИКАКИХ блокировок.
Про дизель на ВАЗовской продукции речь, вроде как, даже и не ведется.
Значит, садиться этот "полноценный олноприводной автомобиль" будет на 20-30 метров дальше Пыльника и примерно с километр ближе ШНивы.

И скока это все будет стоить? Если сопоставимо с Дустером, то многие предпочтут последний, бо "иномарка" (ромбик вместо ладьи на капоте и собран не в тольятти, а московской лимитой). Если дороже - то нафиг-нафиг.
А если ощутимо дешевле, то это прямая конкуренция с новой ШНивой, обещаной примерно в те же сроки, только ШНива явно по проходимости будет лучше. А нормальную проходимость в трансмиссии и дешевле Дустера они не смогут сделать просто по деньгам.

ANTO · 25.09.2014, 15:31

Цитата:

Сообщение от в571оа

только ШНива явно по проходимости будет лучше. А нормальную проходимость в трансмиссии и дешевле Дустера они не смогут сделать просто по деньгам.

Это все писами на воде виляно. Т.к. есть обоснованные предположения, что новая шнива будет перелецованный блейзр. В общем, пока не появится то и другое рано судить про проходимость. Да собственно из хрей вроде изначально никто внедорожник не планировал делать. Городской кроссовер.

gvsp · 25.09.2014, 16:46

Нуу. Будем посмотреть. На самом деле я к дастеру приглядывался. Он неплох. Расход меньше, чем у шнивы, а багажник намного больше. Если получится дешевле в нормальных комплектациях да ещё что то улучшат, то будем посмотреть. Использование платформы дастера не означает, что это будет дастер и что там вообще будут взаимозаменяемые детали. Вот только зачем рено нужно продавать в стране две идентичные машины под разными марками? Хотя после калины и ондо...