это конечно все правильно. но вот шум в солярис уже тоже душу вкладывает......
И буду во все вкладывать, - даже когда будет дай бог Мерседес ) Я о том что Сколько Приору не дорабатывай она все равно даже Солярисом не станет...Зато вложишь уже как за Солярис...И душу вложить это не всегда доработка. Душу вкладываешь в авто даже когда панель протираешь и пыль сдуваешь...
уже купил SE, на первой за 3 года намотал 120 без проблем (масло , бензин, газ)и продал, вторую купил ради кондеционераи других благ цивилизации , когда брал первую еще ничего етого небыло. Машина нравится и своих денег она стоит. Обкатаю и обязательно поставлю газ, на первой стоял.
Brocker, завтра все хта вышлю)) проверишь) и на колеса чек сосканю -просто колеса не "три дня назад" покупать надо, когда ажиотаж и нифига ничего нету. я в середине октября брал. ну скидочку правда сделали. и кстати размер 195/65/15 вполне бюджетный, там разница с ходовым приорским-калинским 14-м минимум.
Добавлено через 7 минут
вот эти колеса (сорри за офф).
Приору эксплуатирую ровно два года. Ответ даю однозначный - больше я приору не куплю!
Причины:
1) Конструктивно не совместимы две вещи: кондиционер и гидроусилитель (электроусилитель не рассматриваю в принципе)
2) Такого количества посторонних звуков как в приоре не было даже в моей старенькой 2114. Свистит и дребезжит с новья очень многое. Пришлось дорабатывать рычаг КПП, со свистом зеркал на ходу скрипя сердцем смирился. Глушитель с новья издаёт такие звуки, что коллеги на стареньких пассатах тихо посмеиваются. Это далеко не весь список!
3) Когда при сборке двигателя в 90% случаев недокладывают герметик под клапанной крышкой и постелью распредвалов - это прежде всего неуважение автоваза к покупателям их продукции.
4) Гарантия всего 50000 км - это очень мало и меня не устраивает.
5) Множественные поломки: заклинил термостат, завыла помпа на 45000 км - мне кажется рановато. Обрыв провода на одной из форсунок обошелся в 4100 рублей. Жесть!
6) Про загиб всех 16 клапанов при обрыве ремня ГРМ даже говорить не хочу - больная тема.
7) Машина плохоуправляемая ... рулём приходится вращать конкретно. Аэродинамика ниже среднего.
8) Проседает задняя подвеска при загрузке 100 кг в багажник так что фары светят в небо ))))
В 2012 году выкуплю её полностю у банка и куплю что-нибудь сделанное для людей.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
ну фигасе заявки... кто же тогда, если не я, опеля только недавно чинил после дтп? кто кучу машин сменял всяких? мне ли не знать про стоимость эксплуатации, то, страховок и т.д....
я тебя не знаю. тут ты можешь говорить всё что вздумается. но словам твоим веры нет уже только из-за этого:
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
на двух калинах в семье два 16-ти клоповых мотора в сборе по гарантии меняли в недавнее время. моя калина только в апреле-мае почти месяц на гарантийной замене простояла на восточном кольце.
давай мне ХТА я пробью...
ну нет так нет мне веры. вот, нашел номера прошлых калин в семье (уже их продали), на обеих меняли двигатели в сборе. вот братовская была ХТА 11184080141714 . у него помпу заклинило, расхреначило все внутри мотора. меняли движок в сентябре вроде 2009-го года. почти месяц стояла на замене на "восточном кольце".
а вот моя калина стояла на замене движки с 16 апреля по 16 мая сего года. ХТА11184080181302. на ней стучало что-то в движке, я думал гидрокомпенсаторы, а выяснилось- четвертый цилиндр был изношен (да так, что комиссия была и постановили также мотор в сборе менять, там был какое-то косяк поршней "федерал-могул"). к чему я это все - а к тому, что движка идентична с приорской (только объемом отличается). вообще я как на станцию не заеду, вижу много машин на станции с двигами под замену (или поршня, или ролики клинит да клапаны гнет). причем на совершенно разных пробегах - есть и на 3 тыщах.
Может и куплю. По крайней мере негатива нет. И на то есть причины:
1. Не самая плохая комплектация авто за эти деньги. Очень понравился электроусилитель руля(гидроруль ИМХО и рядом не валялся), электрозеркала с подогревом и конечно-же климатическая установка;
2. Огромное количество мест для приложения своих идей, фантазий за небольшие деньги. Не хотите-ради бога, и так машина отлично едет и все работает;
3. Чисто отечественный подход к конструктиву-всё просто и понятно;
4. Гарантия целых 3 года-это очень хорошо;
5. Немногочисленные поломки без проблем устраняют по гарантии-отлично;
6. Неплохой двигатель;
7. машина хорошо управляется, на трассе просто класс;
8. достаточный объем багажника(возил шкафы, ванну)моего хетча, пользовался корректором фар. Подвеска умеренно жесткая.
Итог: за свои деньги машина ИМХО достойная. За карман не тянет, а это сейчас очень важный фактор.
)) проверишь
Линейный вид
