Неоднократные поездки Казань-Новошешминск. Если ехать 100-110, то расход в районе 5.5л на сотню 95 бензина. С кондеем в районе 6 л. Резина 185/60. Если 120-140 идти, то 6 на 6.5 литров соответственно.
Блин, все таки кузов влияет на расход я на универсале правда на зимней шипованной резине максимум чего добился на трассе это 5,8-5,9 реального расхода, соответственно по бк 5,6-5,7. Когда была 12ая я мог легко 5,5-5,6 реального расхода добиться. Но то ли тогда у меня хэтчбэк был, то ли ездил я медленнее, то ли двигатель был 1.6 8 кл, но такого расхода как был на 12ой на приоре у меня нет, хотя разница не велика.
Кстати на 12ой особой разницы в расходе не было что на шипах амтел, что на летней мишлен. Максимум разница была 0,1-0,2 литра на сотню.
но с 4 оборотами от упора до упора ездить страшно, там где я на своей машине на скорости 100 вхожу в поворот лишь слегка повернув руль - на этой приоре он вывернут чуть ли не на 90 градусов, если вдруг что резко объехать - без перехвата не обойтись.
Это все субъективно. А от этого лишь ваше конкретное впечатление, не имеющее ничего общего с действительностью. Если вы на скорости 100 в приоре повернуть руль на 90 градусов вы гарантированно разобъетесь. К тому же раньше в 90х - в 2000х почти все ездили на вазах у которых было 4 оборота, что хотите сказать все на трассе с перехватами ездили?
Эти ссылки уже такие бородатые, я их наверно раз 20 видел....Но все же сердцем надеялся, что они все врут, эх )))))....но все равно я теперь всегда на универсалах буду ездить.
особенно убило, поменяю ли я свой 4-х летний ланос на новую приору
Правильно)) Где ж такого "чудака" найти, это нереально просто такой обмен совершить) Чтобы согласился свою новую Приору на 4-х летний Ланос (VasyaIr) сменить...)
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Комбинированный вид
