Задумка взять что-то с "газового оборудования". Возникал вопрос на ЛГ форуме. О температуре ОЖ ДВС и масла. Но дальше разговоров дело не пошло. Буду тут по свободнее, что-то продолжу. Самому интересно, даже по разнице температуры масла и ОЖ во время работы ДВС. На сколько она (темп.масла) ниже, чем темп. ОЖ. На грузовых давно уже известно и работает. Хотя наши ДВС "маленькие" и то необходимо темп. ОЖ, держать в норме, с исправным термостатом хотя бы. За ради экономии топлива. Да и ресурс ДВС всё едино выше будет. Serg901, термопару к поддону имел ввиду? Тогда на погрешность надо что-то списать. Хотя мизер, что и не важно. Идея вообще-то. Но тогда измерять нужно в разных местах.
Комбинированный вид
