Дешево и хорошо - так не бывает Либо дешево и как-нибудь, либо дорого и хорошо Так что не спеши и думай.
да оно то понятно что можно влаживать в машину до бесконечности... Но нужно ли оно??? Согласен, есть люди сильно этим увлеченные, которые не жалеют ни денег, ни сил, ни времени на машину. Ну, а вобще чему там ломаться то из желаемого мной набора? Думаю поподосов не должно быть. Надеюсь....
Я имел ввиду, какая мощность, где едет, удобство эксплуатации.. Ведь можно на 25 рублей встрять, поставив ресивер, валы и прогу, а можно и на 100.. Я про это..
Объясните ни как не могу понять всех тонкостей с коробками дела не имел, на драге при родной коробке я финиширую на 3 передаче при 6500 ,т.е 3 передач мне хватает ,если ставить к примеру 111 ряд и оставить родную пару ,финиш будет на четвертой , хватит ли ей первых трех передач с 111 рядом оторваться так ,что бы при включении 4-ой ,сток не догнал её на третей?
Просто дергался с 8-кой у неё 103 ряд и 4.1 пара так на первых трех передачах она ушла на корпус ,но только он включил четвертую и осел в итоге я его обогнал на пол корпуса.
У 103 ряда не очень ровно при переходе с 3 на 4, провалом это не назовешь но затухание по любому есть судя по графику, что и подтверждаеют твои наблюдения! У 111 такого не будет да и учитывая что мотор у тебя сильнее чем у 8ки(иначе бы ты его не обогнал на сток-ряде) то перейдешь ты на 4ю гораздо раньше и заканчивать будешь примерно 4я передача, 6000 об, 150км/час. Сейчас у тебя 3я передача, 6500об, 140км/час.
Последний раз редактировалось BALLU; 26.02.2010 в 18:51.
Либо дешево и как-нибудь, либо дорого и хорошо 
Линейный вид
