АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

[satmaster56]

Сообщение от Foland11

вы запороли мотор сами. Чем и как? Это думайте сами... ИМХО

Конечно сами! Вы же наверно на ней ещё и ездили с дури!)))))

[DiKey2000]

Да имею такой грешок,на работу да с работы езжу причём не 2 км в одну сторону.

[satmaster56]

Сообщение от DiKey2000

причём не 2 км в одну сторону.

Афигеть! А чего же тогда жалуетесь! Целых два километра! А обратно, это уже четыре! Вот она и сломалась!)))))

[Alexiy]

а от "тошнилова" и "старпёрской" езды 126 движок не накроется?

[сом]

Приехал я в одну знатную контору по расточке в Воронеже. Спросил про плосковершинное хонингование. Делают, 1200 стоит денег, правда станок не показали. На мой вопрос про фальш плиты головы и коробки приёмщик сделал круглые глаза! Позвал работягу, на вид ему лет 23-26, он тоже оказался не в курсе, пояснил мне, что за доп. плату может расточить на "скалке" и порекомендовал мне перейти на 12 поршни, правда название мотора (124) он забыл. Удалось мне там заметить только пару блоков с классики и голову с 402 мотора. Вот так.

[борода-020]

Сообщение от Alexiy

а от "тошнилова" и "старпёрской" езды 126 движок не накроется?

Да не...... всё буит нормуль!!!! Если никогда больше 2500-3000 не крутить-то....односторонний износ направляющих, потерея герметичности клапанами, полная камера сгорания ГОВНА-оно же ровным смачным слоем на днище поршня, вазелин в голове и во всех углах откуда его неможет слабенький напорчик масла вымыть. А если на приоре ездить 1000-2500 на четвёртой-то АХИРИТЕЛЬНЫЙ износ шатун..вкладышей. Эт по мелочи, что видел при разборках СТАРПЁРСКИХ движков.... Летом греть надо 1-2 мин и поехал(плавненько пока не прогреется)!!!! Зимой пока курим около машины(для тех кто не курит-чистим ледок-5-6 мин) и в путь но плавненько... И 126 мотор-должен крутится 2500-5500!!!! Ниже-давление хреновое-нагрузки большие-смазка хреновая!! А вкладыши у нас и так утончённые-при том, что шатун по верху центрируется, а поршень там в поперечном направлении в свободном плавании пребывает!!! Выше тож не желательно и то только из-за криворукости сборки на заводе!!! При идеально сбалансированной поршневой(не забываем про приведение масс шатунов-верх-низ!!)-высокие обороты движку в сласть-всё смазывается, говно вымывается, камеры прожигаются и очищаются, клапанишки с пружинками вращаются вокруг оси-ВСЕМ ХОРОШО!!!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Foland11

Вваливать не нужно на холодную, заливать качественные ГСМ,

Вот первый пункт очень верный!!! А масло и Лукойл и Роснефть пойдёт-лично я на Роснефть Премиум 5W40 53000 проехал. Главнее менять по чаще!!! Не надо его там 12-15 тышь держать!!!!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от сом

Приехал я в одну знатную контору по расточке в Воронеже. Спросил про плосковершинное хонингование. Делают, 1200 стоит денег, правда станок не показали. На мой вопрос про фальш плиты головы и коробки приёмщик сделал круглые глаза! Позвал работягу, на вид ему лет 23-26, он тоже оказался не в курсе, пояснил мне, что за доп. плату может расточить на "скалке" и порекомендовал мне перейти на 12 поршни, правда название мотора (124) он забыл. Удалось мне там заметить только пару блоков с классики и голову с 402 мотора. Вот так.

В Воронеже контор дохера должно быть!!!! Я у вас когда то учился во ВГАУ-жил в берёзовой роще и на левом, прям у чернавского моста-дом там такой высокий стоит со шпилем(кажись). У вас там и Нуждинский магаз должен быть??

[сом]

Сообщение от борода-020

В Воронеже контор дохера должно быть!!!! Я у вас когда то учился во ВГАУ-жил в берёзовой роще и на левом, прям у чернавского моста-дом там такой высокий стоит со шпилем(кажись). У вас там и Нуждинский магаз должен быть

Земеля!!!
Для меня тема пока не актуальная, надеюсь ещё долго, так просто случайно оказался рядом с канторой, ну а не зайти не мог! Религия не позволила!
Вот если вдруг придётся капиталить движку, тогда и побегаю в поисках спецов.

[staryi]

Всем привет! Разобрал тут движок, т.к. погнуло шатуны после гидроудара. Зеркало цилинров в хорошем состоянии, блок и поршни стояли группы B. Как думаете, можно поставить поршни группы C? Мерять блок нет нутромера, поршни, которые стояли, немного стучат при перекладке. Мне кажется блок там не B, а больше на сотку две. Подскажите, кто знает.

[PVP]

Сообщение от stm48

Что Вы так накинулись на 126 мотор ? чем он Вам не угодил?

Стук,замена поршневой по гарантии,снова стук,установка 124-й поршневой и дальнейшая благополучная жизнь(но уже без 126-го мотора)

[DiKey2000]

PVP, Официалы поставили 124-ю или сами ставили?