Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система смазки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2017, 20:01   #71
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Рабочее давление масла в двигателе.

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
ну ты сам специалист оч хорошо.
Посчитал точнее... Пробег валов 150000+.
Могли они износиться и давление поэтому стравливает?
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2017, 21:37   #72
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Рабочее давление масла в двигателе.

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Посчитал точнее... Пробег валов 150000+.
Могли они износиться и давление поэтому стравливает?
смотреть надо износ.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2017, 19:50   #73
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Рабочее давление масла в двигателе.

Заменили сёдня маслонасос, маслозаборник, проверили снизу. Собрали.
Буду ездить.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2017, 22:23   #74
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Рабочее давление масла в двигателе.

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Заменили сёдня маслонасос, маслозаборник, проверили снизу. Собрали.
Буду ездить.
а что не хвалишься давлением ? у меня 2 на хх и на мах 5.5-6 сброс стрелка дрожать и так уже 20 т км и дальше так будет.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2017, 09:59   #75
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Рабочее давление масла в двигателе.

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
а что не хвалишься давлением ? у меня 2 на хх и на мах 5.5-6 сброс стрелка дрожать и так уже 20 т км и дальше так будет.
Прокрутка стартером масла с температурой 20 - 3.0.
На хх сразу после пуска (масло до 30) - 3.3
На полностью прогретом (80-90) масле на хх 1.7-1.8.
Уже при 2000 давление масла 3.2 и далее ровно держится вплоть до 7600.
В моей "правильной" ГБЦ стоит работающий редукционный клапан, который при прогретом масле (теплее 60, как и положено) сбрасывает избыточное давление с постели ГБЦ. Обычно клапан калиброван на сброс избытка сверх 3.0-3.3, редко когда до 3.5 удерживает.
Что было бы с клапанами/сёдлами ,если при оборотах в гидриках оставалось избытычное давление 4.5-5.5? Они бы не позволяли клапанам закрываться до конца. Прилагаемое усилие в 4кг на пружину приоткрывает клапан уже на 0.5мм. О каких разумных 5.5 кгс/см2 может идти речь?
Мотор полностью исправен, если клапан сбрасывает избыток давления из ГБЦ.
Жду переходник под масляный фильтр для замера давление в постели коленвала.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2017, 21:34   #76
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Рабочее давление масла в двигателе.

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Прокрутка стартером масла с температурой 20 - 3.0.
На хх сразу после пуска (масло до 30) - 3.3
На полностью прогретом (80-90) масле на хх 1.7-1.8.
Уже при 2000 давление масла 3.2 и далее ровно держится вплоть до 7600.
В моей "правильной" ГБЦ стоит работающий редукционный клапан, который при прогретом масле (теплее 60, как и положено) сбрасывает избыточное давление с постели ГБЦ. Обычно клапан калиброван на сброс избытка сверх 3.0-3.3, редко когда до 3.5 удерживает.
Что было бы с клапанами/сёдлами ,если при оборотах в гидриках оставалось избытычное давление 4.5-5.5? Они бы не позволяли клапанам закрываться до конца. Прилагаемое усилие в 4кг на пружину приоткрывает клапан уже на 0.5мм. О каких разумных 5.5 кгс/см2 может идти речь?
Мотор полностью исправен, если клапан сбрасывает избыток давления из ГБЦ.
Жду переходник под масляный фильтр для замера давление в постели коленвала.
это тебя кто научил такому ? какой клапан избытка в голове ? там обратный клапан и то он только мешает по большому счёту. далёк ты от механизма.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2017, 22:15   #77
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Рабочее давление масла в двигателе.

Алексей_Павлович, ты в курсе, что будет с алюминием в постели ГБЦ при давлении выше 4.5? ничего хорошего не будет - это точно
рабочее давление прогретого масла в ГБЦ не выше 3.5 - норма, допустимо 2.8-3.5.
рабочее давление в постели коленвал минимально допустимое 1.5, рекомендуемое 1.5-5.0, предельное 5.5.
при давлении 6.5+ фильтры раскрываются, как одуванчики зрелые)))

если в гбц давление растёт выше 3.5 на оборотах - это не позитив, а негатив.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2017, 22:42   #78
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Рабочее давление масла в двигателе.

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Алексей_Павлович, ты в курсе, что будет с алюминием в постели ГБЦ при давлении выше 4.5? ничего хорошего не будет - это точно
рабочее давление прогретого масла в ГБЦ не выше 3.5 - норма, допустимо 2.8-3.5.
рабочее давление в постели коленвал минимально допустимое 1.5, рекомендуемое 1.5-5.0, предельное 5.5.
при давлении 6.5+ фильтры раскрываются, как одуванчики зрелые)))

если в гбц давление растёт выше 3.5 на оборотах - это не позитив, а негатив.
а зачем по твоему в двигателях работающих с повышенными нагрузками (спорт), устанавливаются МН, повышенной производительности ? Нормальные фильтра при таком мизере не раскроются. С алюминием в гбц и валиками всё девственно при таком давлении и пробеге с нагрузками за сотку.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2017, 22:46   #79
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 23,814
Сказал(а) спасибо: 3,075
Поблагодарили 4,087 раз(а) в 3,102 сообщениях
Вес репутации: 37
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Рабочее давление масла в двигателе.

Вот только спрт не трогайте .Рано еще.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
syava-gor1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2017, 07:22   #80
Буйный
Хадыженский приоровод
 
Аватар для Буйный
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 5,325
Сказал(а) спасибо: 1,370
Поблагодарили 2,587 раз(а) в 1,345 сообщениях
Вес репутации: 16
Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Рабочее давление масла в двигателе.

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
спрт не трогайте .Рано еще.
Как рано? Поздно, а то утром «выхлоп» будет нехороший .
__________________
Буйный вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
GEMINI (14.04.2017), syava-gor1 (12.04.2017)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +3.