ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
RUWALWIK, поменяй колеса местами зад-перед, или одень ради эксперимента(если на дисках) на зад зимнюю ни хрена ей не будет за пару дней и послушай будет вой или нет.А вообще шины Нокиан Хакка Грин не из молчаливых, а ХКПЛ-7 так и вовсе.Все познаётся в сравнении.
А вообще шины Нокиан Хакка Грин не из молчаливых, а ХКПЛ-7 так и вовсе.Все познаётся в сравнении.
Что-то я раньше за ней не замечал воя,зимняя то понятно шумная будет особенно моя Dunlop ICE Touch я вот думаю задняя балка никак не может выть? Хотя с другой стороны чему там выть..
Re: Помогите определить неисправность ( cкрипы, стуки, звуки)
Товарищи, помогите разобраться.
В общем в марте поменял родные стойки на KYB, естественно вместе с ними заменил и пружины с опорами.
И вот недели 2-3 назад появился хруст при вращении руля, сегодня на работе пока курили, решили с товарищем посмотреть в чём проблема, думал рулевая умирает. Но звук идет не от рулевой, а откуда то из подвески.
Вобщем всё посмотрели и заметили, что на правой и левой опоре есть зазоры, т.е. в одном месте она уходит как будто под чашку кузова, в другом большой просвет. Это нормально? Или сервисмены чего то накосячили? Иль может просто опоры не качественные?
Вой-гул похож на как-будто бы глушитель слетел с креплений и бьет по кузову самой банкой,но не стук а гул, сегодня заметил, что все происходит при скорости до 60км/ч,на негладком асфальте,глушитель на месте резинки все целые, что за звук ума не приложу, что кроме подшипников может так гудеть? Если бы была резина, то она в е время гудела бы,а так именно км до 60-70 жальше тишина, подшипники хорошие тишина и покой, появилось недавно зимой такого не было
Вой-гул похож на как-будто бы глушитель слетел с креплений и бьет по кузову самой банкой,но не стук а гул
-Серега, полезай в яму и смотри еще раз на кронштейны за которые цепляются резинки глушителя и резонатора.У меня было подобное, только наоборот на больших скоростях и под сброс газа, средняя часть глушителя касалась банкой за кронштейн (штырь такой железный приваренный к кузову) и звук был похожий на то что ты описываеш.Кстати проблема была тоже плавающая.Два удара молотка по кронштейну привели акустический комфорт в норму .
Добавлено через 2 минуты
Да еще, когда полезеш в яму, пошатай всю выхлопную систему.У меня например на месте ни чего ни где не касалось, пошатав уведел как оно может быть.
-Серега, полезай в яму и смотри еще раз на кронштейны за которые цепляются резинки глушителя и резонатора.У меня было подобное, только наоборот на больших скоростях и под сброс газа, средняя часть глушителя касалась банкой за кронштейн (штырь такой железный приваренный к кузову) и звук был похожий на то что ты описываеш.Кстати проблема была тоже плавающая.Два удара молотка по кронштейну привели акустический комфорт в норму .
Добавлено через 2 минуты
Да еще, когда полезеш в яму, пошатай всю выхлопную систему.У меня например на месте ни чего ни где не касалось, пошатав уведел как оно может быть.
Петь сегодня с утра так и сделал залез в яму, все обсмотрел,качал и вверх вниз и из стороны в сторону,и перед и зад тишина...Качал всю выхлопную систему тишина ничего негде не задевпет и не бьет, звука похожего не было,единственное что меня смутило это втулка реактивной тяги(штанги) которая в балке задней внутри,она на месте но повернута странно как то странно,мне кажется она в исходном положении по-другому была сфотографировать смогу вечером только, и звук такой глухой звонкий каламбур конечно,но по-другому и не напишешь
Re: Помогите определить неисправность ( cкрипы, стуки, звуки)
.
Линейный вид
