....а продажи ино- все таки падают...сам сижу уже 1.5 мес. без работы. Постепенно ищу и все больше попадается вакансий продованов, слесарей, приемщиков разных салонов - продаж нет, а кредиты давят, вот люди и начинают дергаться с мест в поисках денег. Позвонил в один такой....то да сё....говорю - а если я ничего не продам за месяц, то сколько....ответ ...7000...Я в АХ.....е!!!!! А это вполне реально с сегодняшним раскладом.
Многие мои знакомы думали поменять машины и не понимали меня и мою покупку приоры, а теперь приора даже очень хорошая машина вдруг оказалась!!! Говорят что повезло - успел взять машину по нормальной цене. У ВАЗа сейчас реальная возможность поднять капусты + утилизация = пофигу на качество, даем ладу народу.....пипл схавает .
А с работой жестко на самом деле, вакансии рабские и почти за еду....та еще печалька....но шабашу по чуть - чуть )))))
-У Вас есть статистика- (что) на 1000 авто -до 90 т.км из строя вышло 600 помп(слишком часто-это примерно столько?).У меня есть оратная-по 250 проходили, и крышку не открывали,-и что?
-Ну вот кое что с форума http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=36290
-Из личного опыта, у меня Приора, есть еще 4-ро друзей на Приорах.В итоге из 5-ти машин только 2 выехали за пробег 60т.км. без лазаний в привод ГРМ и без замены помпы.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от valeri
У меня есть оратная-по 250 проходили, и крышку не открывали,-и что?
-По 250 чего, километров))), так это не пробег. А если серьезно, то я в сказки не верю, взрослый уже.Единицы на одном автомобиле наезжают 250т.км. за 2-5лет.Мне вот что бы накатать такой пробег (я в год езжу 30т.км) понадобиться 8-9лет.Если все это время не лазить в привод ГРМ, то "Сталинград" там 200% случиться, т.к. смазка в роликах высохнет, ремень ГРМ от времени порепается и рванет, ну и от помпы чудес не стоит ждать.
А с работой жестко на самом деле, вакансии рабские и почти за еду....та еще печалька....но шабашу по чуть - чуть )))))
-Ну так украинцев валом сейчас, война чертова, народ бежит в Россию.Жить нужно всем, вот они и согласны на работу хоть за какие-то деньги и работодатели этим активно пользуются везде.А нам говорят,типа не устраивает-свободен.
Да хрень это все...не которые лампочки не могут поменять сами нынче...а вы про ТО и помпы. Работаю торговым агентом...за полтора года сотку накатал...вспоминаю иномарки как в страшном сне...и попадания на бабки...ни хрена км\руб не интересно было...
Ну и обычно люди считают...что если на иномарке что то сломалось...это плановая замена при пробеге...а если на русской...что то уже отлетело на пробеге 150тыщ...это авто плохое...
Многим таким водЯтилам...которые кричат что на их иномарке за 250тыщ ни чего не сломалось...и они только меняют масло...тупо предлагаю померить компрессию...и похототать.
Но больше всего я хохотал после НГ при ситуации...приезжают они на СТО...поменять масло...им называют ценник за работу на их ниссан на пример...они тут же бегут в магазин и возвращаются с большими глазами...их масло было 2400 а стало 4000руб...и они спрашивают...а можно ли в их ниссан залить масло лукоил а не фирменное...
По телевизору передают ,под Питером GM закрывает завод и тд. , сокращают штаты на других, наш Ваз- был и останется народным авто. Владельцы иномарок-держитесь, все на разборы. Сегодня получил с Москвы на Додж- стойки переднии в сборе б/у- новые цены не сложишь.
Конечно прозрел, как иначе ? Другого мнения отличного быть же просто не может и все люди лошки, которые ездят на ино. Нет денег- пишется короче, чем объяснения о крутости приоры
Конечно прозрел, как иначе ? Другого мнения отличного быть же просто не может и все люди лошки, которые ездят на ино. Нет денег- пишется короче, чем объяснения о крутости приоры
Речь не про НЕТ ДЕНЕГ. Есть варианты: Купить новую приору или десяти летнего мерина со немецкой свалки. Есть люди которые покупают автохлам но иномарку и пытаются еще убедить, что РУССКИЕ машины дерьмо, а сами даже за их руль не садились...
Линейный вид
