Купил Б\У 11го года с пробегом(если конечно верить) 18500км,сразу на следующий день заметил с утра на холодную стук,после прогрева 2 мин. проходит.По предварительным данным стук первого цилиндра.Масло залито кастрол П/С 10в40.Сейчас пробег 21300км,не чего не меняется.
у меня на холодную тоже постукивает ,если прислушиваться открыв капот,но уже стараюсь при заведенном не открывать капот .Уж очень нравиться мне мой движок за свою прыть и экономичность,и то что масло не хавает.
у меня на холодную тоже постукивает ,если прислушиваться открыв капот,но уже стараюсь при заведенном не открывать капот .Уж очень нравиться мне мой движок за свою прыть и экономичность,и то что масло не хавает.
Такая же фигня. Но как в анекдоте - осадок остался... Больше брать наш автопром скорее всего не стану!
Igorexa, не засекал бывает по разному 3-4 мин,может вобьще не быть ,не знаю говорю же надо открыть капот ,или сунуть голову под правое крыло тогда слышно .
авто 10 г.в. на горячую что то упорно челкает в ГБЦ. появились звуки на пробеге 30-32 т.км, сейчас пробег 60 т.км. ничего не меняется. движок не вскрывал, т.к. масло не жрет ( на 10 т.км полуровня), компрессия в норме, тяга отменная. из салона отчетливо слышно только при выключенной печке, и то только на обортах 1800-1900 ( звуки как на классике при нерегулированных клапанах). временами прислушиваюсь к прирам, стоящим с работающим движкомь (когда прохожу мимо) - стуки чуть ли не у каждой 5 машины
авто 10 г.в. на горячую что то упорно челкает в ГБЦ. появились звуки на пробеге 30-32 т.км, сейчас пробег 60 т.км. ничего не меняется. движок не вскрывал, т.к. масло не жрет ( на 10 т.км полуровня), компрессия в норме, тяга отменная. из салона отчетливо слышно только при выключенной печке, и то только на обортах 1800-1900 ( звуки как на классике при нерегулированных клапанах). временами прислушиваюсь к прирам, стоящим с работающим движкомь (когда прохожу мимо) - стуки чуть ли не у каждой 5 машины
По нашей статистике так вообще около 70% стучащих движков.
Линейный вид
