АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[Rambo]

a-cher, от перегрева блок не покоробит. Он все же чугунный. Но вот забоины на нем могут быть, а также коррозия от плохого тосола. Нужно внимательно осмотреть поверхность. Раковин и царапин быть не должно.
Перед сборкой нужно очень тщательно протереть поверхности блока и гбц от мусора, пыли, остатков жидкостей и старой прокладки и обезжирить (последнее не обязательно, но очень желательно). Затяжка в 4-ре приема:
1. момент 12..20 Нм
2. момент 26..34 Нм
3. доворот на 90гр.
4. доворот на 90гр.

Следует помнить, что прокладка одноразовая. И после одного обжатия подлежит замене, даже если мотор не заводили. Заводская прокладкаимеет номер 21126-1003020 - не путать с грантовской 21116-1003020 - разница в отверстиях каналов охлаждения. Импортные аналоги Goetze 30-030422-00 - это самый оригинальный оригинал из Германии, оригинальнее уже некуда, ставилась на первые моторы в 2007-2009г. Она же Payen AH5270 (допустимый заменитель из Испании или Китая) сверху имеет черное покрытие. Оно работает как герметик заполняя микронеровности на ГБЦ и блоке. Ни какие дополнительные смазки не требуюся и могут быть наоборот вредны.

[a-cher]

Сообщение от Rambo

a-cher, Затяжка в 4-ре приема:
1. момент 12..20 Нм
2. момент 26..34 Нм
3. доворот на 90гр.
4. доворот на 90гр.

а я тянул 87, потом доворот на 90 градусов, потом еще доворот на 90 градусов...
Вот и причина моих вытянутых болтов... Мог ли я этим испортить блок?
p.s.: блок так и не промерил, некогда ещё(